У дизельной вольво встанет насос или будет проблема с форсунками на 70 тыс.км????? Вы шутите??? Если реально дизель с таким пробегом,то он только обкатку прошёл,такие проблемы начинаются у машин с пробегом тысяч в 200, а то и больше.
Для себя надо решить, что нужно. Новая машина или б/у, но выше классом и дороже в ремонте. Если денег лишних нет, я бы взял пыж, потому что про ремонт можете забыть. С вольвой что угодно может произойти, вложить 500 евро можно будет хоть на след. день после покупки. А может и нет, тут лотерея. На последние деньги вольву покупать точно не стоит, тем более дизельную. Если встанут форсунки или насос, ремонт просто космических денег стоит.
Подскожите,может кто сталкивался,рвала крестовину на кардане,менял пару раз,полюбому рвала,поменял полностью кардан в сборе,крестовину не рвёт,но появилась вибрация от 90-та и выши км в час.
Понимаю, что машины совсем разные. Не определиться с выбором из-за гарантии. Приобрести авто с гарантией на 5 лет/150 000 км, но ниже классом , либо классом выше, но без гарантии. Что посоветуете?
Peugeot 308 1.2 85 kw. Active + navi. ( 2000 km)
Volvo s60. d3. 120 kw. ( 70 000 km)
Добрый вечер.
На выходных ездил в Россию и был неприятно удивлен появившейся ошибке на щитке приборов. Сначала загорелась ошибка "Лямбда-зонд" , затем начала моргать спиралька, после чего машина стала плохо разгоняться. По приезду домой сделал диагностику, которая показала 3 ошибки. Подскажите, кто сталкивался с этой проблемой, что делать и куда обращаться ?
P.S. AUDI Q7 4L (2006г)
3 Найдены неисправности:
008598 - Лямбда-зонд 1; ряд 1
P2196 - 002 - сигнал переобогащения смеси
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 288981 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.11.05
Время: 08:58:15
Проблему решил сам. Оказалось, что контакты под нижней полкой были разъединены. Они красного цвета "мама" - "папа", как специалист мог их не заметить. Полку он снимал при мне. Кстати один шуруп не закрутил. Решайте саму откуда у мастера руки растут.
в последнее время стал пропадать поворотный сигнал - при повороте включаю, а он через несколько раз просто пропадает - при включенном поворотнике. если долго включен, когда приходится ждать возле светофора, бывает, что сигнал включается обратно, но с другим интервалом, потом переходит к нормальному. предохранители и релей проверены, вроде все ок. в чем может быть проблема ?
Прошу реального совета,где найти Interkuller для KIA SORENTO 2007года. Есть ли смысл искать мастера , который отремонтирует поломку : Сломана сота interkullera. Из -за этого низкое давление наддува. В сервисе сказали , был удар в правый нижний угол interkullera. Предложили ,как вариант , аккуратно заварить. Жду реальный совет.
Добрый вечер всем тоже проблема с ключом на w221 зашёл в магазин на 5мин вышел двери открылись а замок не поварачивается руль заблокирован ключ один что делать подскажите в моем городе нет специализированного сервиса по мерседесам
При запуске двигателя обнуляются настройки печки автоматически выставляется темпиратура 22 гр.и включается кондиционер естественно не работают зеркала, обогрев, магнитола и часы может ещё что то не работает не знаю предохранители всеh просмотрел.в салоне во втором ряду голубой предохранитель на 15 вынимал встовлял и все загоралось.но сейчас и это не помагает.
Приветствую всех, меня начались проблемы с электроникой при запуске обнуляется суточный пробег, отключается магнитола, часы, зеркала и богрев сидений но при прогреве может включитс. Подскажите может кто сталкивался с этим
Сухой дсг,сам по себе негативный,у меня был давно пассат на такой коробке, совсем недавно покатался на ауди а3 2015 года,на такой же коробке( типа ее довели до ума,мозги уже по другому прошиты), по мне,так таже жопа,только с боку,в пробках пинает,если в драйве стоит,да и хозяин авто,сам признался,что иногда коробас себя ведет очень не адекватно. Вообщем то плюсы дсг- очень быстрые переключения,почти нет потер крутящего момента и экономия топлива,НО один жирный минус перечеркивает все плюсы- пинки и очень быстро изнашивающиеся диски сцепления.
Здравствуйте! Помогите пожалуйста разблокировать автомагнитолу VDO CDR500(E) 2F4 330886636 No.:24469302
WA000226
И два штрихкода
1) 90222140375900
2) 00302261431385
За ранее СПАСИБО! Буду очень благодарен...
«С ноября 2012 Правила ЕЭК ООН 117 будут осуществляться в странах Евросоюза через Регламент (ЕС) 661/2009, требующий для зимних шин минимальный уровень порога производительности на снегу (тормозные и тяговые). Если шина соответствует критериям, она может быть отмечена новым трехпиковым символом снежинки».
Стоит отметить, что некоторые производители выпускают всесезонные шины, которые отвечают установленным требованиям в отношении сцепления на снегу (то есть прошедшие тестирование по методике ЕС) и маркируются знаком 3PMSF.
Есть маркировка "Е" Европейская, как М+S и DOT Американская, как снежинка на фоне горы. Обе маркировки указывают на пригодность эксплуатации в зимний период. Не надо пугать народ.
И не забывай дсг-это робот,это не классический акп,на светофорах и в пробках надо переключать на нитралку и в пробках будет пинать с первой на вторую,если будешь ехать в драйве.
Сложный вопрос,основная проблема дсг - пинается( износ сцепления),сможешь на целый день взять поюзать авто? Пробуй во всех режимах,как будет переключать при газ в пол,как будет переключать,при овощном режиме разгона,как будет вести себя после часа езды по городу,как будет вести себя после часа езды за городом,как будет вести себя в переходном режиме( ну скажем так,пол часа скорость 80-90 км/ч и потом резко город,0-50 км/ч с кучей переключений. Но даже,если пройдет все это без нареканий-не факт,что не попадешь на коробку слабые они. NB!!!!- для тех,кто хочет брать классический автомат,если пройдет такой тест( без пинков и пробуксовок) - будет еще бегать штук 100-150, если не душить с каждого перекрестка.
