Похоже на правду, что отсидеть заставили, но точно не за 180 евро.
Пробывание одного дня в тюрьме бельгия\голландия = 55 евро, то есть 180 \ 55 = 3.5 суток.
Ну или вы что-то не договариваете...
Вообще за ответ спасибо.
Про приставов и арест я понимаю, но как правило это за более крупные нарушения и по решению суда. Спросил, тк сумма не маленька : 83+59, но все же не на столько существенная для суда и этапирования. :/
Ладно попробую сьездить в АРК если у них уже в базе все есть , то буду платить, что поделаешь. Потом отпишусь.
Не известно о каком прицепе идет речь. Но в любом случае ,в первую очередь необходимо иметь документы на прицеп и он должен быть зарегистрирован, а что бы всего этого добиться почитайте технические требования предьявляемые для транспортных средств, где все подробно описано. Ну а если вы только еще собрались строить - то обратитесь в технический отдел транспортного департамента и вам обьяснят все подробно, после чего с большой вероятностью у вас отпадет желание заниматься самоделками.
По крайней мере три года назад самый лютый контроль за штрафами был в Бельгии. Я был там в отпуске и получил штраф. Не оплатил. А когда вернулся в Эстонию и забыл про него. Но в какой то момент домой приехала эстонская полиция, такой то такой то, документы взяли и проехали в отделение. Там закрытое делопроизводство и по запросу бельгийской стороны меня экстрадировали в Бельгию, где я провёл 3 месяца в бельгийской тюрьме из-за 180 евро штрафа. Это очень грустный опыт и советую вам не шутить со штрафами.
здраствуйте, что знает что надо иметь на самодельном прицепе и какие документы надо иметь а точнее нужно ли ( марка металла, максимальный вес груза, какая нужна оптика и т.д)
Здесь немного более широкое понятие; к примеру- пристав может наложить так называемый арест на имущество ,из чего следует что вы не можете ничего без его ведома сделать со своим имуществом ,а вот Транспортный департамент вправе просто отказать вам в оформлении до устранения задолжности.
Здорово друг те выслали журнал пользователя если да ,скинь плз . У меня крайслер стратус lx 1998 2.5v6
Очень нравится только с запчестями проблемы как найти подходяшии аналоги
Движок с каробкай работает идеально. Проблема в компрессоре,не поднимает практически вообще. В лучшем случае преподаёт через 2 часа на холостых.
Теперь ещё компьютер не считывает ключ. В зажигании не проворачиваеться. Когда покупал, было тоже самое,поменял-купив за 150 € новый,всё было с ключом хорошо до тех пор пока один умник на ютубе не посоветовал подержать 2 кнопки одновременно 5 сёк. Ребят! Что делать?!?
У кого был опыт штрафов за скорость из других ЕС стран ?
Сфотографировали за 3 км\ч в германии и 7 км\ч в Нидерландах, какова вероятность получить отказ в Прохождении ТО в эстонии или ограничения какие то или санкции могут применить ?
фотки пришли на адрес в эстонии, машину хочу продать и снять с регистрации.
У кого есть опыт по штрафам из других стран, допустим я нарушил в бельгии или еще где-то - привысил скорость, как такие штрафы расценивает АРК , будут ли проблемы с прохождение ТО и прочие санкции со стороны Эстонии ?
