Последние сообщения

Виктор
15:51 24.07.2016
» » #1318916
Добрый день. У меня форд ескорт 1.4 греется потом не заводится, остынет не много и заводится... так было раньше. Сейчас заглушил и не заводится, стартер не крутит. Уже остыла и все равно глухо. Предохранители смотрел, все норм. Перемыкал отверткой старетер тишина. И еще, перед этим стрелка оборотов на ходу упала на ноль, как это такое может быть? и стрелка топлива зависла в одном положении... Что делать куда лезть?
Евгений
11:35 24.07.2016
» » #1318905
Спасибо . Попробую обратиться.
Все хорошо но вот беда у них ,что весь двиг. нужно снимать.
Йух
07:24 24.07.2016
» » #1318897
Ха ха,во дает,сам написал,что все сухо утечьки нет( перечетай свой же первый коммент)а теперь других обзывает,купи очки лапоть!!!!
RR
00:29 24.07.2016
» » #1318893
Съездил на диагностику в Moller, они точно скажут в чём дело. У меня текло не помню с какой стороны, оказался какой то масленный насос находящийся на блоке (говорят болезнь). Запчастей на 200 eur, а ремонт на 1300eur. т.к нужно снимать мотор, в 90% ремонта мотора, его снимают. Я делал в Forse на Mooni 30.
Vssy
00:11 24.07.2016
» » #1318891
Первый раз читаю что ремень гимнастика идёт через генератор и он же генератор с водным охлаждением ахах)))
Konj1985
22:45 23.07.2016
» » #1318885
Помогите пожалуйста очень нужен код магнитола siemens vdo cdr 2005
GM020532816686
За ранее благодарен
[email protected]
Konj1985
22:44 23.07.2016
» » #1318884
Помогите пожалуйста очень нужен код магнитола siemens vdo cdr 2005
GM020532816686
За ранее благодарен
lex x
21:50 23.07.2016
» » #1318882
странные вещи вам говорят его не удаляют а чистят либо меняют удалять не советую будут последствия на зводе тоже не дураки сидят мне почистили и машину не узнать прет как новая
зызы
19:39 23.07.2016
» » #1318877
клоун ты,когда масло уходила, ныл здесь помогите подскажите,а как сделал,выебывытся стал,так поступают,только чмошники,запомни это
ApolloTBI
17:54 23.07.2016
» » #1318872
Мозги вам поменять, специалисты хреновы, а не поршневую с мотором. Сполз патрубок с масляного радиатора охлаждения турбины и масло стекало по бамперу. Увидели только когда сняли пластик нижний. Затянули и расход масла ноль.
Xa
14:56 23.07.2016
» » #1318854

VIN-код автомобиля WVWZZZ1JZ2W291568

PR коды комплектации авто с расшифровкой

Спецификации КП G0E 4-ступенчатая АКП
snek
13:28 23.07.2016
» » #1318845
У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА, ЕСЛИ ТЕБЕ ПОМОГЛИ ПОДСКАЖИ МНЕ,
Ибрагим
13:02 23.07.2016
» » #1318841
Не могу определить вид акпп по вину wvwzzz1jz2w291568 заранее спасибо
zoglopower
11:18 23.07.2016
» » #1318826
Заметил подтеки масла с левой стороны в районе левого переднего колеса,возможно, как в основном у таких моделей это пробило прокладку со стороны турбины или из под головки.Ошибок и алармов не выдаёт.
Нужено скорейшее устранение подтеков.Желательно 29 Августа начать осмотр и ремонт .Раньше не могу по времени.Срочно .Пишите на майл [email protected] или звоните. 5533367
Евгений
Sigmaljot
21:50 22.07.2016
» » #1318809
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста может кто сталкивался,может кто знает!Требуется удаление EGR клапана на VOLVO XC70,2006 года.
Где это возможно зделать?
Были ли у кого побочные эфекты после его удаления?
Понимаю что подобных тем много,но звонил сегодня в некоторые конторы которые занимаются этим,на что слышал что volvo не делают!
Danea
12:26 22.07.2016
» » #1318770
Здравствуйте могу ли гражданин Молдовы купить и привезти авто из Эстонии в РФ чтоб оно оставалось находилось на учете в Эстонии если да то как подскажите пожалуйста
ПродавецМороженого
11:00 22.07.2016
» » #1318762
Давите на замену поршневой. Или ловите акцию пока гарантия. Заводской брак поршневой группы был на 2.0 TFSI. С 1.8 значит ничего не поменялось.
Николай
10:39 22.07.2016
» » #1318761
Друзья-знатоки! Может кто подскажет? Авто было в ремонте и есть все справки. На таможне сказали что по любому авто изымут. Подскажите какие есть пути решения этого вопроса? Готов выслушать все предложения. Заранее благодарен
ПродавецМороженого
12:25 21.07.2016
» » #1318723
Правильно-это прикрепить банку из под пива для выявления нерабочего гидрика,Ф замочить в ацетоне и промыть? Ну ну. Очень познавательный материал, касательный только лишь ТАЗоводов. Компенсаторы покупаются комплектом и меняются все сразу. Всё остальное бюджетный КОЛХОЗ.
Катрин
11:44 21.07.2016
» » #1318722
Помогите кто может. Renault Espace 2005 1,9dci
Сначала полетела турбина из-за интеркулера, мне сказали так. Поменяли всё. Спустя 2 месяца накрывается движок. Привезли с Литвы двигатель, а поставить нельзя, брак какой-то. Теперь ещё выяснилось, что и моховик умер.
Не знаю что делать. Ремонт бешеный!!!
Машина отличная, вместительная. Я была довольна, пока в мае не началось.
Кто что может посоветовать???
miha0- admin
11:12 21.07.2016
» » #1318721
Это так для вашего опыта )))) что бы знать как правильно и как нужно делать !!!

http://motostrangers.ru/tech/lifters/
ПродавецМороженого
23:50 20.07.2016
» » #1318714
Как показала личная практика, гидрики выходят из строя чаще по причине механического износа. Сколько их разбирал для промывки, грязи как таковой не наблюдал, а вот износ плунжера был значительный. Если мотор грязный, менять масло при замене компенсаторов не имеет большого смысла, каналы уже забиты отложениями и никакое масло не промоет без механического вмешательства. Достаточно снять клапанную крышку и уже будет видно, насколько мотор засран. С заменой гидриков больше внимания уделил бы чистке вентиляции картерных газов. Масло сменить можно при любом другом случае.
alv83
21:31 20.07.2016
» » #1318707
Спасибо попробую съездить в фирму avk только не знаю они берут в месте с машиной в ремонт или надо рейка самому снимать
miha0- admin
18:47 20.07.2016
» » #1318702
Ну да замена масла не имеет связи )))) Вот только из за масла гидрики и выходят из строя !!! Ну да ведь деньги берут за работу ,а потом что будет с новыми гидриками -это уже другая история ))) Спорить не буду ,каждый делает по своему и на размер совести !!!
Xa
18:00 20.07.2016
» » #1318701
Одна из историй.......
Все началось с того,что шипел руль.
Под нагрузкой,при повороте влево или в право не шипел.Так продолжалось около полугода.
А сегодня стал не то что шипеть,а свистеть.Загудел ГУР,повалил из бачка ГУРа дым.Температура была такая,что щуп превратился в огарок.
В сервисе посмотрели,умер насос ГУРа,ну и рейка с ним.Руль просто как игрушечный вращается.
Крепления радиатора ГУРа тоже оплавились,я уже не говорю про прокладки в рейке.


На рейке умер клапан.Видимо в нем и причина.
ПродавецМороженого
16:44 20.07.2016
» » #1318692
Ставили Эрлинг или запрессован неровно. Либо поверхность зеркала имеет задиры.