Последние сообщения

Xa
16:02 19.05.2018
» » #1372930
Вероятно так: писк -это падает давление в форсунках, а щелчки - это срабатывает электроклапан холостого хода.
dimalehe
13:26 19.05.2018
» » #1372927
Может кто знает? Писк и несколько щелчков в районе дросселя.только после заглушки мотора. Спасибо. Пассат 3.2. Fsi. 184 kw.
Nikiita26
20:04 18.05.2018
» » #1372905
Можно ли поменять купленные права(неофициально оформленные) на эстонские. Как это сделать?
Jd7777
19:45 18.05.2018
» » #1372902
Вау! Я даже не знал что так можно сделать!
Jd7777
18:38 18.05.2018
» » #1372898
я хочу купить toyota avensis.
В этом автомобиле в задние фонари версии LHD / RHD отличаются размещением противотуманного фонаря
в RHD версиии красный противотуманный фонарь справа, а фонарь заднего хода слева.
В европейской версии наоборот.
Вот и думаю, нужно их менять или можно оставить оригинальные?
Jd7777
17:58 18.05.2018
» » #1372896
а задние фонари менять не нужно?
andreiaks
14:54 18.05.2018
» » #1372890
Проехал на Рав 4 196000. поломок не было. движок был 130 kw
Купил опять Рав 4 дизель 110 kw автомат, а вообще уже 3 тойоту купил.
Xa
07:47 17.05.2018
» » #1372827
Это ЛАДА ПРИОРА 2011года У092УР 67 Смоленская обл.
Xa
07:43 17.05.2018
» » #1372826
Для особо одаренных- все действующие расценки в ЕВРО связанные с подтверждением и выдачей типового кода для транспортного средства.

Действия по подтверждению типа

Первичная оценка производителя, ходатайствующего о сертификате подтверждения типа изделия 340
Выдача сертификата о подтверждении типа 105
Выдача расширенного сертификата о подтверждении типа 105
Проверка соответствия изделия подтвержденному типу 68
Акцепт технической службы, осуществляющей необходимые проверки и испытания типа для подтверждения типа 340
Оценка или переоценка технической службы 68
Присвоение производителю кода международного изготовителя или кода WMI 340
awerybiten
06:47 17.05.2018
» » #1372824
Ничего не понял. Можете русскии языком изъясняться и объяснить, сколько чего стоит?
УУУ
00:44 17.05.2018
» » #1372817
Э вы шо, в своем уме вообще?
спрашивать на Эстонском сайте, про рус гос номера,совсем уже а ???
андрей
08:05 16.05.2018
» » #1372770
помогите пожалуйста узнать хотя бы фио владельца данного рег. знака У092УР67. Буду очень благодарен и не останусь в долгу
Xa
07:59 16.05.2018
» » #1372769
Американский стандарт не совпадает с Европейским и для того что бы поставить на учет американца в Европе, необходимо присвоить отдельный типовой код для данной модели, что занимает время и деньги - как то так ,если коротко.
Аtv89
22:13 15.05.2018
» » #1372744
а за шо так догого американец ?
а шо сэ такэ ? а
Канат
18:21 15.05.2018
» » #1372730
После капремонта двигается нет давление все новое .вкладыши ,насос масленый
transtar
11:40 14.05.2018
» » #1372638
Расторможки давно нет ,главное что бы не американец ,а то тогда еще +1000 надо что бы поставить на учет
transtar
02:09 14.05.2018
» » #1372614
Товарищ выше все верно сказал , останавливала меня полиция также сказала. Поговорили по душам и отпустила с миром.)
Juri Sidorenko
23:17 13.05.2018
» » #1372602
Santa Fe 2010 года,2.2CRDi,145 KWt
пропала тяга,ушла в аварийный режим,максимум 3000 оборотов,
что по замене?
Jd7777
16:20 12.05.2018
» » #1372533
Всем привет! Хочу купить авто в Великобритании и зарегистрировать его в Эстонии.
Подскажите пожалуйста как подготовить авто к первичному техосмотру?
Я так понимаю что нужно заменить передние фары на фары европейского образца, однако возможно еще что-то надо сделать, о
что я не знаю.
Заранее всем благодарен за помощь!
Oleg 130813
15:43 12.05.2018
» » #1372532
Помогите найти вин по номеру О130МТ58, буду безмерно благодарен...
Йух
13:00 12.05.2018
» » #1372529
А ходовая точно в порядке? Все проверили?
HELP!!!
23:50 11.05.2018
» » #1372515
"Хуже машины в моей практике не было..Были у меня (s8,s6 lexus ls, sc , cayenne , x5 e70,x6 ,750,760,phaeton w12)
и вот решил попробывать Г (овно)
Был у меня такое чудо 2002 года 
Говнище полное ! )))  (c)

Слова человека, никогда не владевшим Геликом. Такую чушь написать можно только не владея этой поистине замечательной машиной, 80% которой сделано на заводе ручной сборки без конвеера. Никогда в техническом плане не ломался и не подводил. Три блокироввки, центрального, заднего и на пониженном ряде переднего дифференциала. Два режима пониженной передачи H и L с делителями. Таким набором вездехода обладает только военный Hammer. Передние трапециевидные рычаги и траверсы рамы из кованной стали, выдерживаюшие огромные нагрузки. Мощнейшая лонжеронная рама с дополнительным усилением в варианте G500 и с усиленными мостами. По электронике ничего не скажу. Проблем никогда не было кроме потери ключа-иммобилайзера. А какой автономный отопитель? Тепло дует из 8 мест салона. Была проблема, перелом центральной гофрированной трубки в полу, соединяющей поток воздуха автономного отопителя с переднего ряда до заднего. Сама трубка копеечная, замена дорогая, включающая полную разборку салона с полом и сиденьями. Гелик крутой вездеход который и едет не хуже Порше.
HELP!!!
23:19 11.05.2018
» » #1372513
Огромное спасибо. Пиво? Не вопрос. Где и когда? Смысл написанного уловили, но разобрались с трудом. Гуугл в помощь и машина действительно теперь работает без иммо. Главное, заработала.