АКП тоже шьёте? У меня 535d после чипа мотора фрикционы на коробке сгорели очень быстро. Коробку не прошивали. На Mureli коробку сделали и прошили. Обороты прибавило до отсечки и переключать стала быстрее. До чипа за 6,5 разгонялась. С чипом 5,9. После ремонта и прошивки коробки замеряли через диагностику 5,4 до 100. Поэтому если чипуете мотор, обязательно чипуйте автомат. Ребята сказали если поставить побольше интереуллер, то и 5 поедет. Они е92 335d делали, там 4,8 результат только на чипах.
Зачем менять egr (отдать 330 евро за неоригинал) если для начала его можно просто почистить (30 евро)? И не на всех моделях дизелей имеется сажевый фильтр.
а смысл его чистить ? если клапан засрался значит есть другие проблемы в работе двигателя ,тут либо искать и устронять проблемы двигателя либо удолять егр и ездить пока ездит )чистка это трата денег так как он также засрется серез несколько дней )
Подскадите.Покупаю авто в Естонии для розтаможки в Украину.В ТП указан ответствиный пользователь и собственник,кто должен мне написать договор купли-продажи.Спасибо собственник ТОВ
Без фото мне трудно сказать, но Jeep делают для разных авторынков и привозят в Эстонию также из разных стран, видимо, отсюда и место под рег.номер у них разных размеров.
Тогда почему такие же как моя, с такой же выемкой ездят с нормальными номерами, одна из них паркуется метрах в 300-ах от моего дома, пару штук ещё видел.
На первичном тех.осмотре перед регистрацией автомобиля в mnt.ee сразу увидят что выемка под задний номер такая квадратная, - тогда выдают малоразмерные регстрационные знаки (2 цифры 3 буквы), вот и весь секрет.
Часто вижу номера квадратные с компоновкой из трёх букв и двух цифр, на моём американце такие же, в каких случаях выдают такие номера? Менять не собираюсь, просто любопытство.
ok, теперь стало понятнее. Но так вы хотите или себе это представляете, то ничего не получится. Алгоритм с точки зрения властей таков: в россии в местном гибдд снять машину с учета и получить транзиты на вывоз а/м заграницу, они такие на картонках (специальные с большой буквой Т), приехать на росс.границу - пусть это будет напр. Ивангород, в красный коридор, заполнить на границе декларацию, вывезти машину из страны. Переехать по мосту в Нарву (опять в красный коридор), заполнить декларацию, оформить в машину в таможне (у брокера) и только после уже ехать регистрировать по Эстонии, можно в любом бюро mnt.
Россияне пробивают у себя винкоды, вам само проще будет приехать на авто в РФ, снять её в РФ с учёта с целью вывоза за пределы РФ, получить транзиты, в РФ это стоит копейки, я слышал, что сейчас можно делать такие операции не по месту регистрации авто, но надо узнавать, потом спокойно поставите на учёт в Эстонии и спокойно сможете въезжать в РФ без всякого головняка.
