Датчик. Куплен в сильбер авто . Икрайслер центр . Ждал неделю там же и ставили . Произведен в Малайзии. Второй раз поехал к ним с этой же проблемой сказали смотри топливную систему.
Для движка конечно это хорошо,что в мороз масло уже немного разошлось перед поездкой,вот только в коробке масло все такое же густое и по приходу в машину все равно надо поставить машину на драйв и постоять еще несколько минут,а в сильный мороз стоит пройти всю лесницу скоростей и первые минут 15 езды не напрягать коробку. Иначе может произойти следующее,вы приходите в машину,печка уже начала греть салон и создается впечатление,что машина уже в полной боевой готовностивы садитесь в машину и начинаете двигаться,как на прогретой,но увы это не так, весь удар холодов примет на себя акпп.
Ты бы не идиотничал, а написал сразу, какая у тебя коробка. Никто специально на скорости не оставляет, естественно, но потом стоят и обтекают.
Sssss7777, не знаю, стоит или нет. У меня авто уже пришло из США с такой сигналкой.
Webasto лучше, без вариантов, но и автозапуск на автомате ничего плохого, вроде бы. Если не заниматься ерундой, греясь по полчаса во дворах. Так, минуты 3 - 5 прогнал масло и поехал.
"Дворники" надо выключать не забывать, а -то в мороз оторвёт при автозапуске.
из дома спускаешься?? ты слышь поосторожней с этим, а то я много веселых видео видел где люди спускаются.. я ведь для этого и хочу чтоб специально на скорость ставить прям напротив детского садика и с утра из окна заводить
Стратус 2,5 1995 гв искра есть, в форсунках нет импульса. На панели горит круиз, а так же показывает спидометр остальные нет, подскажите в чем причина. Если разьемы сжать к компу будет ли толк. Спс
Владельцам автомобилей Mercedes иногда приходится сталкиваться с проблемой запуска двигателя в следствии выхода из строя системы DAS-DRIVER AUTHORIZATION SYSTEM Данная система включает в себя несколько электронных компонентов, блок управления двигателем, электронный блокиратор рулевой колонки ELS, замок зажигания EIS, EZS и smart-key иногда именуемый ключ рыбка
Основной неисправностью данной системы являются, выход из строя ключа зажигания и рассинхронизация замка зажигания с электронным блокиратором рулевой колонки Так-же, сам ключ рыбка может потерять часть программных данных из за слабых элементов питания в нём При этом, когда вы вставляете ключ в замок зажигания ничего не происходит.
всем привет.у меня PASSAT 1.9TDI 66кВт90л/с 1Z,95года,топливная и педаль газа электр.ПРОБЛЕМА ТАКАЯ,заводится очень плохо и,то,когда дашь в топку,валит дым,обороты почти не набирает,стоит резко выключить и включить зажигание,сразу всё приходит в норму,обороты держит и набирает, всё хорошо.Заглушу,и снова такая же проблема при заводке,что делать не знаю,подскажите пожалуйста. Вот один товарищ подсказал почистить клапан включении турбины,я его почистил,но нифига все также.походу чето с электрикой или с топкой.никто не сталкивался с такой проблемой?
Я же уже написал,что причин может быть много,так никто не сможет помочь,как минимум надо диагностику грамотную делать ( желательно,чтоб был диагностик,который понимает в работе Акпп и смог смотреть как работает акпп на ходу и как работает мотор)и из этого уже плясать дальше,поломка может быть,как механическая, так и по электронике,а может быть и проблема с управлением мотором и на мозги акпп приходит неправильная информация, тем более мультитроник это очень заглюченая коробка,у нее мозги стоят внутри коробки,плюс к этому это не совсем акпп,а сложный выриатор,ищите спецов по этой корлбке,далеко не каждый сервис за нее возьмётся.
здравствуйте, помогите пож-та, у меня Ауди А6 2007 года, коробка вариатор, объем 2.4, бензиновый, не кватро, во время езды когда температура воды поднимется до 90 градусов переключение рычага коробки сильно дёргается, то есть с одного скорость на другого. маслу коробку поменял, все равно не изменился, и еще расход топливо много, в чем причина? спасибо.
