У меня стуканул ДВС 1Z,1,9TDi,1994г.в;поставил контактный такой же только 1995г.в;и без "навесов"(навесы все мои и они хорошо работали)почему-то стало колбасить движок,поехал к диагносту он исправил факел одной(первой слева)форсунки,колбасить перестало,но холостые обороты стали 900 вместо750-800.При нажатии на педаль газа(он у меня электронный)обороты поднимаются только до 2600 не более(при полностью утопленной педали в пол).В итоге гравик начала и дальнейшего движения такой:первая скорость только сдвинуться с места и немного проехать далее начинает "ступить"и поэтому быстро вторую,которая тоже через несколько секунд тоже "тупит" и так далее.Короче если быстро и по-уму переключать скорости можно более-менее ездить!Но турбина не включается,а она у меня перебраная,диагностики сказал,что турбина рабочая(да топлива стало больше уходить),он утверждает что надо ремонтировать ТНВД,а это очень сильно бъёт по-карману!Очень прошу,кто знает-в чём дело,что у меня не исправно,просветите!!!С уважением Серж из Питера.
Добрый день! помогите в ремонте меняли калпачки на клапанах и поршень. теперь неможем завести что-то неправильно установили подскажите пожалуйста!как установить распред вал может все в нем!
Добрый день!
Помогите разобраться!
Являюсь гражданином Эстонии, в собственности имею автомобиль!
Проживаю на территории РФ по РВП (разрешение на временное проживание), в апреле получаю ВНЖ в РФ (вид на жительство).
На границе таможенники сказали, что как только получу ВНЖ в России - не смогу въезжать в РФ на машине с эстонскими номерами. Ну то есть смогу конечно, но только растаможен её! Растамаживать естественно её не собираюсь.
В апреле 2015 года я буду иметь ВНЖ в России, но по прежнему останусь гражданином Эстонии. То есть буду являться резидентом РФ, если я всё правильно понял.
Могу ли я например переоформить машину на отца, который проживает в Эстонии и является её гражданином, а сам продолжать ездить по доверенности от отца и при этом буду вписан в тех.паспорт? Возникнут ли какие то проблемы на границе и непосредственно на дорогах в России?
Как быть? Что делать? Буду благодарен на ссылки и за любую достоверную информацию!
Спасибо!
Привет всем.Кто знает как поставить другую голову.Поставил китайскую ,все работает,но звука нет.Отдельный динамик работает,оригинальные нет.Подозреваю что дело в усилителей......К кому в Таллинне можно обратиться,помогите кто знает.......
Решил этой весной купить какой-нибудь крепкий каблучок для нечастых поездок. Нашел на Кадака (магазин Aare Autopood) подходящий экземпляр с небольшим пробегом, сервисной книжкой, а главное, как было отмечено в объявлении - машина проверенная и с гарантией! Владелец магазина показал мне бумаги о проверке автомобиля в пункте техосмотра (там же на Кадака), на основании которых, как он утверждал, машина в абсолютном порядке. Также подкупило то, что при покупке я мне дали приложение о том, что гарантия на движок и коробку будет действовать полгода, вне зависимости от пробега.
Автомобиль проехал около 2 000 км. за 3,5 месяца после покупки (я долил около 3 лтр масла) и наступило время текущего ТО. Приезжаю, весь такой уверенный на техосмотр и тут, мля, гора сюрпризов:
1. масложер 1 лтр синтетики на 800 км – по причине конкретной неисправности турбины (кидает масло в картер) – выхлоп не соответствует стандартам.
2. задние ремни безопасности заклинены (оказалось их разбирали до меня и не собрали механизмы обратно).
3. ABS не работает, а лампочка сигнала на приборной панели (как позднее выяснилось) – умышленно отломана изнутри.
Короче – автомобиль техосмотр не проходит и более того - ездить на нем запрещено! Ёпть. И как, спрашивается, продавец «проверил» машину в пункте ТО, если косяки такие, что их легко должны были выявить?
Звоню продавцу – как насчет гарантии, спрашиваю? Бесполезно. Сто отмазок. И пофигу, что все проблемы имели место при продаже и были скрыты продавцом. А т.к. время поджимало, то я решил не париться, и отремонтировал машину за свой счет и общий ремонт (необходимый для прохождения техосмотра) обошелся в половину стоимости покупки машины. Короче, крепко подумайте, прежде, чем покупать в этом Aare Autopood на Кадака машину. Особенно «проверенную и с гарантией» ))
Всем привет.
"Попал" на ремонт рулевой рейки. Новую сразу отмёл (1300-1500 евро)
Кто предложит дельное, может кто реставрировал уже сию беду?
Может кто даст адрес "кулибина"
Буду очень благодарен
Подскажите может кто знает,что может быть,белый дым и масло ушло,антифриз вроде на месте,,понятно что в сервис надо ехать,но хотяб в чем может быть проблема ?
