Цена 25000 рублей , оплата после прохождения таможни +380508629777

Кто проверяет зарядку отключением акума????? РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА!!!!!!
Так решается проблема с оборотами!!!!!

В таком случае надо не специалиста по коробкам искать,а человека, который сможет посмотреть,чем живет коробка и мотор именно посмотреть на ходу работу этих агрегатов,а не просто считать коды ошибок при помощи диагностики,дело может быть и не в коробке, она лишь исполнитель, если мотор дает ей неправильую информацию,коробка не может работать правильно.

Машина зарегистрировона в молдавий в россий находится на временый воз и попал в серезноее дтп мшина к востоновлению не подлежыт подскажите как быть

Volvo меняется масло методом подмены ,вот как раз клиенты и не хотят платить за 10 литров дорогого масла,ну конечно могут и сами слесаря не долить ,может стоит обратиться в центр Volvo на дефектовку

Да тут немножко другое. Купил уже с дефектом(не заметил сразу) Кто бы помог найти причину. Естественно за разумную цену по сравнению с volvo центром. Там может только масло и надо поменять.

Генератор дает зарядку,т.к если аккум отключаешь то машина не глохнет. Мне сказали на диагностике что генератор надо ремонтировать, но при проверке генератор в порядке оказался. И проблема в сумашедших оборотах на холостом ходу, как ее решить?

Тут проблем не только что нет спеца по коробкам в эстонии, нет ещё и клиента способного оплатить данную работу))))
Вот как пример айсин коробка. Не меняли масло и сгорела. Обслуживание по регламенту люди не хотят делать))) не по теме, сори

Повеселил, чесно. Как большими оборотами можно убить акум? Какую дигностику подключали и кто?)))))))
Зарядки нет с генератора и вся проблема))))))

у меня 2.0 1996 г. Ни с того ни с сего при запуске двигателя начал обороты набирать до 4000. Воет и не сбрасывает пока не нагреется.особенно если фары включены. Если выключены тогда до 3000 набирает. Поменял предохранители, сделал диагностику, но оказалось причина не том что компьютер показал. Такие обороты убили новый аккумулятор, приходилось заводить подключая запасной от прикуривателя. А теперь совсем заглохла, и вообще перестала заводиться. Подскажите в чем причина.

А они есть вообще в эстонии, эти специалисты? Чините в Латвии, "recro.eu" наберите,сами всю инфу найдете дальше. От Тарту и не далеко выходит.

Абс это система, датчики на колёсах стоят)))))). И без абс оооочень бюджетный автомобиль в 2008 году)))))

Добрый день всем! Люди добрые подскажите хорошего специалиста по ремонту АКПП в Тарту или уезде.

У меня датчик на абс стоит справа,но с салона абс не когда не было!!!Походу он даже не подключен

где побывал, спроси проверить жидкость тормозную на износ. индикатор есть такой. думаю не имеется такогого, и проблеммы с абс системами ещё не решали))))

Спасибо.почти на всех сервисах говорят о замене ГТЦ,и некто о жидкости и о продувке не сказал

молодец отписался

могу скопировать свои посты выше.

тормозная жидкость должна менятся каждые два года,максимум три. система абс не переваривает мусор в жидкости. пробуй заменить жидкость, может ещё и промоются клапана.
желательно применить диагностическое оборудование,включить продувку тормозов.

Ребята,у меня Хюндай 2008,клинит переднее колесо,тормозной шланг поменял,супорта промазал цилиндр правый поменял,проблема осталась.Еду минут двадцать колесо клинит,педаль становиться дубовой,еду так дальше ещё 20мин.все само собой отпускает,потом опять.Что делать?