Всем привет!!!
Народ может у кого бывала такая проблема, что когда включаешь драйв, независимо от того W или S режим включен, коробка может переключить пару скоростей и дальше 3ий или 2ой передачи не хочет идти, а потом когда остановишься не хочет выключаться с драйва на паркинг, пока не заглушишь, после того как заведешь снова, все работает как надо. Бывает так же не при этиъ проблемах путает какая передача горит, допустим ставлю в драйв а горит R, но едет вперед. Подскажите, на что обратить внимание, мотор 2,7сди 2001 год. И где могут посмотреть и сделать диагностику?
Позвони лучше на разборку и там скажут все как есть. У меня если, что то ломается то звоню на эту разборку, находят и недорого отдают запчасти. http://www.lideravto.ru/ .
кто занимается перепрограмированием американского варианта авто на европейский .карты температура расход топлива.все в американских еденицах?lexus es350 2010
Всем привет,на приборке загорелась лампочка неисправности двигателя,но машина заводится с полтычка,только педаль газа не реагирует на нажатие,на холостых всё работает а при нажатии на газ реакции у двигателя ни какой.Ошибка я как понимаю связана с реле
дроссельной заслонки и с педалью газа,вот только где это реле находится и возможна ли другая причина.Спасибо.
Xa (незарегистрированный) 10:47 21.11.2016, разверни тему, пожалуйста.
Нужно для работы недорогую иномарку держать в Украине, так как открыли там связанное предприятие.
Каким образом можно легально предоставить в пользование гражданину Украины авто, чтобы не катать машину туда сюда постоянно и можно ли, вообще?
miha0 - admin, что мои фотки 2 дня ставил, ждал понедельника, когда настоящий админ придёт, теперь - целый альбом вышел! И не надо тут прикалываться, два человека меняли колёса на 2 машинах - он одну сторону - я другую! Ферштейн, и это было 3 недели назад, я что после этого скол не заметил бы? И вообще - я тебя не уговариваю - ты иди ремонтируй, я тебе ещё имя мастера сообщу, чтоб наверняка к спецу попал!)))
Скажите, кто как справился с дымом? который как говорят от прожога филтра.
слишком часто дымит, каждые 20 км. на сто –тойота погистили за хорошие деньги, но почти ни чего не изменилось. что они там делали, не понатно, в фильтр чето заливали и проехали 40 км.
Колеса ставил сам до двух скрипов )))))) а то племянник ставил )))) не затянул и еще поцарапал )))) если вы сами не проверили и не дотянули то колесо до двух скрипов ,то откуда вам знать что не племянник поцарапал )))) вы уж сами разберитесь ,а то виноваты другие ,а племянник это родственная душа и колеса не закрученные простительно ))))
очень старая методика: затягивать болт с таким усилием до скрипа, а потом ещё до скрипа. То колесо племянник ставил, я не проверил. может не дотянул, хотя он парень ответственный... Остальные колёса были затянуты нормально, потом пришлось проверить.
А заглушка, которую они снимали - вчера, где-то слетела...
Для интересующихся цитирую:
"17 января состоится первое занятие зимней группы подготовки судоводителей. Данный курс создан специально для тех, кто хочет научиться управлять как парусным, так и моторным судном и за один курс получить два удостоверения: международное удостоверение судоводителя и удостоверение радиооператора.
Международное удостоверение судоводителя дает право управления любым маломерным судном длиной до 24 метров без ограничения мощности двигателя, площади паруса и региона плавания, т.е. фактически во всем мире.
Также программа предполагает обязательную морскую практику. Морская практика "Зимней" группы состоится весной, в конце апреля и, помимо прочего, в этом году он будет содержать переход Стокгольм-Таллинн."
Резину менял сам, старался затягивать на 2 скрипа, но видно недотянул и ещё - в этом месте задеть бордюр или что-то ещё мало вероятно. И последнее - не имею привычки необоснованно гнать "пургу". приёмщик и не отрицал, что это их косяк, по грязи на колесе это было хорошо заметно! Просто перед фото, я его протёр, чтобы лучше видно было.
P.S. И почему такая рьяная защита, сообщение прошло со второго раза, фото "замылили"!? админы на проценте в форсе сидят? ;)
сгорели 3 предохранителя на мазде мпв 1996 года под капотом на 30 амп на 60 амп и на 100 ампер помогите что случилось ? машина в деревне автоэлектрика нету
А вы уверенны что не чуда мастера шиномонтажки скол сделали которые еще и колесо не затянули ? Элементарно Форс мог посмотреть по камерам как происходила снятие заглушки и просто вас послать нафиг -Занавес !!!!
На здоровье!Думаю, что ничего не потерял, отказавшись от данной конструкции. Ваг совсем с катушек съехал с этим дсг,оставили бы хоть на некоторых моделях свою совместную разработку с aisin, 6 - ти скоросной акп,так нет же, хотя на российский рынок эта коробка идет.
Хочу поделиться своей историей: жена сообщила, что у машины при движении появился необычный стук. Я, не имея времени, не стал вникать в проблему, а сразу записался на ремонт в Forss (знакомый посоветовал). Когда вёз машину в сервиз, руки "чесались" посмотреть, больно странный стук, руль "бьёт", сначала подумал, что на колесе колодка слетела, но когда при торможении стук прекращался понял, что не тормоза. Ну раз записался, люди ждут - надо ехать. Приезжаю, ровно 16 часов, "мастер" занят, надо подождать - 40 мин. прошло дошла очередь до меня, через 15 мин. - готово! Оказалось - крепёжные болты колеса ослабли, плохо затянули, когда менял резину. Заплатил - 35 евро, за новые болты и "работу", тут всё понятно - это ж форсс! Подхожу к колесу и вижу немаленький скол с 5 центовую монету и ободранную краску по краю заглушки для болтов литого диска. Диски у меня - чёрного цвета, ободрали до металла - сразу бросается в глаза. Приглашаю этого, деятеля, приёмщика работ - показываю, он ноготком пытается поддеть край скола - краска плохая (!), я говорю, что у слесаря руки кривые, там на заглушке, есть отверстие, через которое специальным крючком снимается заглушка, а он скорее всего отвертасом выковыривать начал, там металлическое кольцо по краю стоит - его таким способом тяжело вытащить, но этому дебилу видно невдомёк, если он уже отколол кусок краски - не открыл, продолжил обдирать в другом месте! Написал претензию, сфотографировал. На следующий день присылают мейл, что у них авторитетные мастера, а машина уже приехала с ободранным диском - занавес! По-форссил!
Берём ключ на 10 или 12 и замыкаем стартер
при включенном зажигании. Коробка в нейтрале. Если заведётся, значит стартер исключаем и ищем дальше по проводке. На стартере часта проблема сгнивший тонкий проводок и без него машина не заводится.
