У себя в гараже

дсг-это ваговская нокия,лепят уже 10 лет на все подряд и не хотят сделать качество,ставили бы zf классический,лично я бы ваг взял,а так.....давай досвидания

Да ни чем. По ДСГ только замена. Ремонтировать их смыла нет. Они пачками мрут у вага. Завод переполнен возвратами. Сейчас новые ТТ с ДСГ будут возвращать по гарантии с 7 стран ЕС пока. Первые 15000 и коробка сжирает сама себя в стружку.

Только фары под замену ,выгорают цоколи внутри !!!!

Чем эпопея с DSG закончилась? Комп. диагностика какие ошибки пишет?

Может помоч замена датчика разности давления и принудительная регенирация.

Был у меня крайслер только 2,5 crd и тоже плохо нагревался, что спасало картонку ставил перед решеткой и радиатором,тогда только было тепло.

помогите решить проблему как можно вылечить или заменить . машина авенсис до рестайлинг фары ксенон плохо освещают в темное время .как пишут на форумах выгорание отражателя ,где это можно зделать или проще фары под замену

Здравствуйте. Подскажите адрес или тел. места где можно самому отремонтировать свой автомобиль. Желательно в Силламяе, Нарве или Йыхви.

http://pajero.us/repair/48.shtml

Здравствуйте, у мена BMW 3 дизель 2006 года. )))

Точно пришелец ))))) Читай !!!!! Здравствуйте, у мена BMW 3 дизель 2006 года

Где в теме сказано что это дизель умники? " Помогите, BMW 3 плохо заводится с утра "

Встречаются у них отличные автомобили, и наценки бывают умеренные. продают также разные авто: как хорошие, так и не очень.

Их бизнес прост,покупают по дешевки автомобили,не проверяя их,после накидывают свой % и продают....'Вы ж хотели капитализм..........)

Пришелец -а ты с какой планеты ? Какие провода на свечи и какое давление бензина на дизеле )))))

Пришелец, ты забыл сказать,чтоб карбюратор почистили.

Свечи и провода проверить на свечи и давление бенза что на холодную может не доходить до с фильтра что на до форсунок.

autojärelmaks 24 это полный отстой

не во всех случаях из за сажевого. да и вообще не думаю что конструктор сделал так мотор, чтоб он регенерировался с таким дымом как от паравоза, ( и официалы говорят на него чтоб пару тысяч евро срубить) отьедишь километр и опять задымит, а они скажут О значит причина не в нем, надо дальше менять, в плоть до машины, естественно за счот потребителя. и как я понял ни кто так и не нашол конкретную ошибку этих моделей. в моем случае фильтр чист–это легко проверить. и егр клапан тоже, есть подозрения что управляющий комьютер подает на ету пятую форсунку топливо зря и не правильно, вывод или он глючит, илли программа не правильная–сбой, или глючат датчики на которые он опирается. к стати етот движок Д кат считается экологически чистым, так что даже при регенерации должен выходить не дымяра а наиболее чистый выхлоп

учился в Atlanta, есть хорошие инструктора, есть разводилово, в целом школа средняя по организации.
Учился у Evgeni Izumrudov сначала, никакого толку, ни объяснений, ничего, отношение какое то наплевательское, даже хамское иногда, пересдачи внутреннего 4 раза , только деньги давай и все. Халтурная работа.

Хочу посоветовать Artur Louke , хороший и позитивный инструктор, объясняет каждый угол, работает в Драйв Люксе, в Атланте...