Всем привет.народ кто подскажет если ставишь эмулятор то техосмотр в дальнейшем проходишь без проблем? Авто авенсис 2009 D-CAT 2.2 АВТОМАТ 110киловат.а то слухи что с удаленным сажевиком то не пройдешь
В четверг уехал в Пылва с двумя мужчинами и одна женщина. Говорили хорошо как по эстонски, так и по-русски. Сказали врубать счётчик туда и обратно. Заплатят хорошо. В багажник загрузили большую сумку. На трассе женщина сказала, что надо достать лекарства, а они в сумке в багажнике. Остановился на обочине, женщина вышла и мужчина сказал, что до ветру надо. Когда багажник открывал, на меня наставили пистолет и спросили где все деньги и документы на машину. Всё отобрали, пв том числе телефоны, пригрозили , что знают тепень где я живу если что и уехали. Хоть не тронули хорошо. Машина не оборудована была ГПС. Машину нашли в этот же вечер в Вырумаа. Оборудование, музыка, вещи, все документы, телефоны и деньги забрали. Вот такая работа. С такси завязываю.
Он торгует репликой. Эти диски до первой приличной выбоины. Сын брал такие диски для БМВ 745. Лопнули два. Заварили. Лопнули в первый же день. Выбросили все четыре. Купили на разборке драные и кривые R 19. Часто бываем в Украине там и откатали, отпескоструили и покрасили порошковой краской. Там все это стоит копейки. После этого гнули снова и откатывали 4 раза, так даже краску при прокатке не повредили. Не говоря о том чтобы лопнули. Запомните раз и навсегда - только ОРИГИНАЛ!!!
Привет.Народ раскажите,подскажите,просветите , хочу купить ( верней думаю) зафиру 1.9 CDTi 110 kw или 88kw(на механике) 2009г. Ну и собственно вопрос,что надежней ,+ и - данных моторов.Сложность конструкции не пугает,7 лет на 1.4 тси( с нуля)продан,сейчас 2.0 тси и 2.0 фси ( акпп) . Хочу продать и купить в семью одну машину Зафиру.Зафира А 1.6 была, в далеком 2003 г , плохова не скажу.Вот решил опять сесть на опеля. Спасибо если поможите.
Да уж верно, рекламный ход,сейчас тут понапишут. Что только у него надо покупать.
Лично я писал ему на мэйл, получил не вразумительный ответ на свои вопросы по дискам, решил НЕ связываться.
Я бы не брал машину из италии, как то наткнулся я на сайт итальянский,по продаже автомобилей,так вот пробеги там были космические( было даже несколько мерседесов 211 кузов с пробегом больше миллиона,такого я больше нигде не видел),а в эстонии у авто из италии пробеги всегда смешные и тут только 2 варианта,или смотаны или если пробег реальный,машина после серьезного ДТП.
Здравствуйте.не давно стал владельцем х5 е 53 2003 года американец.Сначала временами мигала лампа СЕРВИС ИНЖИН после заправки на азс и странное повидение двигателя после заправки буквально как пистолет выташили из бака завожу.и мотор готов заглохнуть но через 3-5 секунд все норма до следующей заправки.Сервис инжин загорался через метров 200-300 потом через несколько дней тух.После как загорелся и не тухнет.На диагностике сказали КВКГ.Сегодня решил посмотреть его состояние снял детали все как по азбуке промыл трубки(не сильно были изгажены) В сам клапан не лез,дул в него закрывал отверстия работает вроде мембрана держит.Собрал все обратно.Во время сборки почистил воздушную заслонку.На дисе не оказалось лопасти.видимо от старого хозяина сюрприз остался.(Не судите строго до икса была девятка.на ДИСЕ шток белого цвета остался. а в нем шуруп какойто вкручен в центре а сдругой стороны он цеплялся лапкой за рычажок.ТАК вот что я зделал я герметиком приклеел этот самый шток к корпусу и отсоединил его от рычажка .по причине отсутствия нового диса(так как я его только обнаружил,верней его не исправность.так вот я заклеел его и установил обратно.все собрал в обратном порядке (вроде)завожу двигатель,Работает как и был вроде.Вот только сервис не потух.я решил по колхозному отключить клемму +от батареи.заглушил отключил пару минут постоял,подсоединил ,вставляю ключ а на панели По мимо сервис инжин не исправность абс и фаил прог(меня это ваще убило(((после минутной работы заглушил завел сервис горит остальное потухло ,вот только акпп стало толчки давать на месте при переключении вперед-назад.после заглушил.завел сервис горит,решил проехать трогаюсь мотор глохнет.больше газа трогается норма еду и думаю мож просраться ему дать вот и в пол газу до кнопки а он как ровно за жопу держут.и на остановках на светофорах глохнет.доехал до дому.выслушал сигналы в зади идущих машин(что мол остановился на пол перекрестка)вышел и чешу череп ЧТО Я ЗДЕЛАЛ НЕ ТАК???И НЕ УЖЕ ЛИ Я ЧТО ТО ПОДСОЕДИНИЛ НЕ ПРАВИЛЬНО.Прошу подскажите что могло быть причиной затухания мотора примерно на 1000-1200 оборотов и почему он перестал тянуть (заслонку и какуето цилиндрическая деталь которая влево в право крутишь а внутри будто заслонка бегает чистил средством для микросхем(в общем спирт там чистый .АЭРОЗОЛЬ)
Собираюсь покупать такой мерседес у знакомого.
Хотелось бы узнать какие проблемы меня могут ожидать от владения этим авто?
Он 2003 года выпуска, салон конфетка , кузов без нареканий все отлично.
Зазоры все в порядке, т.е. Не бит не крашен.
Какие + и - ?
P.s до этого был тока русский тазик приора. Это вторая машина моя будет.
