Правда?! Не знала о возможностях телефона...
До этого сервиса , в двух местах "морозили" "-ну мы посмоотрим , попробуем снять если получится..мы с такой машиной не сталкивались....в итоге ничего. Ну что это за ромашка? Может ,действительно автор прав , надо ехать в лицензированное место?! Или я мест не знаю?

А какие вы цены хотите у сузуки? Кто не в курсе,сузуки неоправданно дорогая машина в запчастях,хотя машина того не стоит,но на все цены запчастей сопоставимы с хондой или субару. И миха правильно пишет,менять надо обязательно и ролики и помпу- просто сменить ремень вообще бессмысленное дело,рвет их от того,что заклинивает помпу или ролик.

мда по статистике в эстонии каждый пятый живёт за чертой бедности,а они такие цены дерут(

Ошибку снять можно и с помощью вашего телефона -если конечно не Нокиа 3310 )))) А человеку нужна Лицензия ))))) а не ремонт и обслуга

Я балдею )))) А вы что не знали что при замене ГРМ меняется не только ремень но и ролики и помпа + тосол + работа )))) рвется ремень из за износа роликов или помпы ,может лучше вам все таки на автобусе ездить чем на авто ))))


Тема не о чем !!!

Утечка топлива,потеря давления топливной системы ! Сервис ,осмотр, устранение проблемы !

Как правило в оф. представительствах в данном случае Silberauto , если не имеет лицензии , не возьмутся за работу. Скорее всего это автор имел ввиду.
По делу , советую хороших ребят на Pinna 2 (его вам сегодня уже рекомендовала) тел.6352457.) что возле Полицейского участка. С некоторых пор только там "хоолдаю" Smart. У них и компьютер есть ,ошибку снимали-пока не вылезает. Не дорого и относительно в общем советую

Ребята, что творится в ремонте? Я купил ремень ГРМ и ремень генератора, обошлось в 50 eur. А Что мне предложили смотрите сами:
Комплект ГРМ 182,00 eur.
Помпа 44,00 eur.
Замена от 120 до 160 eur.
Parimate soovidega,
CARVEX OÜ meeskond
Tel. +372 55 99 55 60
http://www.carvex.ee
Будте внимательны!

Найти форум мы можем ,а поискать в интернете - ну это высшая математика.
https://www.drive2.ru/l/4029505/

Мужики, у меня Сеат Малага 1,7D, проблема в приклинивании передних тормозов.Трубки, ГТЦ в норме, поршня на суппортах чистил и смазывал касторовым маслом(кстати, неплохая тема-масло не прикипает и поршень заталкивается в суппорт одним пальцем).Одна проблема-не работает вакуум(накрылся вакуумный насос).Может ли быть приклинивание из-за него??? За ответ заранее спасибо!

Владею машиной VW Passat B6,2005 год, дизель 103 кВ, мануал.
Недавно ехал с работы и случилось ужасное, лопнула шпилька на паразитном ролике ну и все вытекающие последствия с толкателями и так далее.
Вчера забрал с ремонта, сегодня утром еду на работу и все отлично. Возвращаюсь вечером обратно, выезжаю на трассу, жму на газ и чем больше машина набирает скорость, тем больше начинает ее дергать. Открыл капот и почувствовал запах саляры. Подумал может форсунка? Вычитал на форуме, что если форсунка то машина глохнет и ее не завести. Подскажите ребят, может кто сталкивался с таким ?? Заранее спасибо

не работает счетчик на приборной панели, подскажите пожалуйста, в чем причина, и что нужно сделать? У меня авто мерс124 бензиновый 1987гв

Я тебе только одно скажу: кто тебя наделил правом судить людей? Ты что ли самый образованный и духовный? Сильно сомневаюсь. Скорее, поганая черта характера все судить и всех под одну гребёнку.
В отличие от тебя, знаю массу людей от туда, рвущих твои шаблоны! Ещё раз повторюсь: по окружению судишь!

Подскажите! Сначала заскакали обороты(дв 2.3 1996г.) и зашумел двигатель.Через день перестала заводится.Где искать причину?

Жалкие отговорки, молодежи нечем заняться, повод залезать в бутылку и наркоманить. Человек, жаждущий успеха, самореализации, дальнейшего развития себя как личности - всегда найдет чем заняться для пользы не только себе, но и общества. В жизни масса тому примеров, как люди из неоткуда по долгому и тернистому пути достигали вершин. А про Ида Вирумаа можно сказать больше, люди там не хотят жить в Эстонии, не хотят знать язык этой страны, хороший пример недавний шум среди таксистов, не желающих учить язык. Жалкая отговорка нет практики общения. У многих эстонцев и неэстонцев не из Ида Вирумаа нет практики общения на немецком и английских языках, но они эти языки знают. Если в Тартумаа в магазине продавец чуть чуть понимает по русски, или в такси, с вами будут говорить на английском. Если в Ида Вирумаа продавец или таксист вообще не говорит по эстонски, то он не говорит и по английски, они вообще никакого другого языка кроме русского не знают. Уровень самообразования там ниже плинтуса. Корень региона кроется в самих людях, не желающих ничего изменить именно к лудшему. Не вижу не одной причины вкладывать в уезд, где люди сами ничего не хотят.

Я так понимаю тема рубрики БЫДЛО ? И все отписавшиеся имеют большой опыт в этом направлении ? Если нет ,то давайте по теме и без оскорблений !!!!

в авто магазине

В автомагазине что ? Вы сами покупали такие вещи ? Думаю вы сами только фильтра и колодки покупали ,а не втулки рейки

Я тебе так скажу, среди знакомых, покинувших И-В много тобой описанных, но только они и есть то самое быдло, которое сбежало из своего окружения.
Нормальные люди везде нормальных видят, а такое быдло только и стонет, что в И-В быдло, в Копли быдло, В Ласнамяэ быдло! Кругом у быдла быдло!

Да, регион, который приехали после войны развивать умы и руки планомерно умерщвляют, да, молодёжи там нечем заняться, да бухают многие.
В Тарту этого нет? В Таллине нет?

Так что, посоветуй знакомым своим в зеркало взглянуть!

Да ты похуже быдла будешь, по окружению и судишь.

Александр (незарегистрированный)-там топливного фильтра нет !!! Только сетка -фильтр на подающем насосе -меняется как правило вместе с насосом ,или просто продувается если грязная ( обычно кто с канистр заправляется )

Какое население там, такая и полиция. Кроме, откровенно говоря, быдла, там никого уже не осталось. У нас много в Тартумаа кто из Ида-Вирумаа на ПМЖ уехал. И главный фактор сыграл не столь денежный, сколько, как говорят сами бывшие, уехали от быдла. Обрыдло, понимаешь ли, жить среди скота. Но речь даже не об этом. Не нарушай и не давай повода и никаких проблем с полицией не будет. А если при любом случае быка включать, то полиция на вполне законных основаниях таких пассажиров будет воспитывать, штрафами, например. У меня хватает знакомых среди полицейских, которые в Нарву ездят на обмен опытом. Водители там, говорят, невыносимы. Ни языка не знают, ни законов государства в котором живут, а при каждой проверке права качают. Придерживась мнения, что закон для полиции у нас черезчур мягкий. Надо как в Штатах. Коп-это закон, требующий, чтобы его уважали и блюли. Тогда и тупых вопросов не будет, а надо ли по требованию полицейского выходить или делать опроверку огнетушителя.

Снять фонарь -вынуть сгоревшую лампочку - вставить новую и поставить все это обратно - элементарно!

Для, начала, Ида-Вируским ментам неплохо было бы людьми стать.
Нигде в Эстонии нет такого шанса быть оштрафованным за любую придирку, как в И-Вирумаа.
Сколько лет назад уехал из того региона, забыл про проблемы с полицией.
Вру, не так давно на трассе под Йыхви тормознули с радаром, на котором ни фото, ничего другого, кроме скорости непонятно чьей.
Где вы в Харьюма такое найдёте?

Потому и Харьюские не понимают Ида-Вируских, когда разговор о ментах заходит.

Для начала не плохо бы человеку ознакомится с основными положениями в законах, а потом уже ставить пальцы веером.

Majandus- ja kommunikatsiooniministri
13.06.2011. a määruse nr 42
„Mootorsõiduki ja selle haagise tehnonõuded
ning nõuded varustusele”
lisa 1

Kood 108. Tulekustuti
Nõuded: 1) mitte üle 3,5 t täismassiga M1 ning N1 kategooria sõidukil peab olema üks
vähemalt 1 kg tulekustutusaine massiga tulekustuti;
2) üle 3,5 t täismassiga M1 kategooria, koos juhiga mitte üle 17 istekoha M2 ja M3
kategooria ning N2 ja N3 kategooria sõidukis peab olema üks vähemalt 2 kg
tulekustutusaine massiga tulekustuti;
3) koos juhiga üle 17 istekoha M2 ja M3 kategooria sõidukis peab olema üks vähemalt
6 kg tulekustutusaine massiga tulekustuti või kaks vähemalt 2 kg tulekustutusaine
massiga tulekustutit, seejuures peab üks olema juhi läheduses. Liigendatud sõiduki
puhul peab üks vähemalt 2 kg tulekustutusaine massiga tulekustuti olema igas
liigendatud osas ning haagise puhul peab üks vähemalt 2 kg tulekustutusaine massiga
tulekustuti olema haagises;
7
4) nõuded M ja N kategooria sõiduki tulekustutitele on kehtestatud „Tuleohutuse
seaduse“ § 32 lõike 5 alusel kehtestatud siseministri määrusega ja nõuded nende
asukoha märgistamisele on kehtestatud „Töötervishoiu ja tööohutuse seaduse“ § 4 lõike
4 alusel kehtestatud sotsiaalministri määrusega;
5) tulekustuti peab olema töökorras ja asuma kättesaadavas kohas ning olema
kättesaadavalt kinnitatud selliselt, et kinnituste avamine oleks võimalik ilma
abivahenditeta.

Politseiametniku poolt liiklusjärelevalve käigus sõiduki tehnonõuetele vastavuse kontrollimise ulatus ja kord1
Vastu võetud 15.12.2011 nr 114

Liiklusseadus
§ 16. Liikleja kohustused
(2) Liikleja peab juhinduma reguleerija märguandest ning täitma reguleerija ja riiklikku järelevalvet teostava ametiisiku muud liiklusalast korraldust, liikluskorraldusvahendi nõuet ning kinni pidama sõidukile ettenähtud tunnusmärkide kasutamise korrast.
[RT I, 13.03.2014, 4 - jõust. 01.07.2014]
(3) Liikleja peab täitma reguleerija korraldust isegi siis, kui see on vastuolus käesoleva seaduse või liikluskorraldusvahendi nõudega, välja arvatud juhul, kui see ohustab isikute elu, tervist, vara või keskkonda.