Чем с пакета Prodrive не устраивает? У меня на 3” стоит пайп с трассой на STi Prodrive в заводском исполнении. Бубнилово на много громче обычных версий, что ставили на wrx. У женушки на новой стихе выхлопа не слышно. Своего лупатого даже не завожу после 22:00 во дворе.
Я себе X6 брал в Швеции. Состояние идеальное. Пробег 60000 всего. И взял я у шведа напрямую. Один владелец. И взял за полцены. Думал в чем подвох. А когда владельца увидел. Онкология у него. Последняя стадия. Деньги в фонд собирался отдать. Наверное подох уже. Около года прошло. Но тачки у них в очень хорошем состоянии.
Открываешь сама autoplius, звонишь- там машины хошь из Швеции, хошь из Голландии, и пробеги какие надо,
или попросишь какой надо, типа будет "дедушка в церковь по воскресеньям ездил", ну или здесь перед регистрацией подкорректируют, как местные барыги делают,
и топай на автобус- утром там, вечером в Эстонии.
Костя! ты что не русский,. ну прокладка на этих моторах иногда пробивается, скорей всего перед тобой владелец все обороты частенько выжимал, а форсунки как можно было повредить??? в такой сервис я бы не ездил к рукожопам. тем более давать им ещё чтоб искали почему дымит– курит по вашему. многие решили эту проблему просто– поменяли машину, а в сервисе вам поменяют всё что можно за ваши деньги, но все равно она будет дымить, это очень похоже на прожиг сажевого, по этому предлагают прожечь на сервисе за примерно 300 евро, но это не помогает, по этому следующим предлагают заменить сажевый скажем за 2 штуки и т. д. но с дымлением это не поможет, это связано с 5 й форсункой, но не совсем– то есть с программой которая ей управляет, примерно к 100000 пробега начинает открывать слишком часто форсунку, поэтому и дымит, если не задумывается то сразу приходит мысль– пробег есть – забился сажевик–логично, что и говорят в сервисе чайникам. но фильтр очень легко проверить самому, у меня он оказался чист, логично потому что 5 я форсунка слишком часто брызгает саляру в него , можно сказать постоянно прожигает.
linkor08 Проблем с зимним топливом быть не может априори ...это чистый дизель без -био! Значит у вас накопилось. Прожгите DPF// либо пробегами либо присадками. L &M
Алексей опиши как справился с проблемой у меня таже проблема тойота авенсис 2.2 ошибка сажевого фильтра три года ездил небуло проблем как заправил я зимним топливом так сразу выскочил чек.
Kia Ceed GT 1.6 turbo 150 kw, меня тоже пугали такие эГсперДы про 100 тысячный мотор и что с рук брать, уже мертвой будет. 190 тыс пробег уже. И всё не подыхает никак.
И что купили?
Я бы однозначно выбрал Шкоду.
Старая Хонда. это была хорошая машина. Новая, с таким детским мотором для трассы никак не годится. А накрученные киловатты, износят мотор за 100 тыс.
А по настоящему. вам ни та ни другая не подходят для дальних поездок.
Volvo V70, вот это самое то что нужно. моторы или 2,4 158квт или 2.0 147квт.
Первый лучше, надежнее, второй экономичнее. Вырученные на топливе деньги отдадите потом на ремонт форсунок или чего еще. Но это не скоро, через 200тыс.
При чем тут я? Я лишь обозначил, как поступали у нас на Псковщине. Последние пару лет тишина потому что ФСБ взялось за ввозимые ТС и осевшие на территории, а так же контроль лиц, ввозившие осевшие ТС, а потом выяснялось, что эти лица безымянные жмуры, которых вылавливали в прудах и карьерах.
