Прокладка под головку за 14 евро порадовала ))))) это Б/У со свалки но в хорошем состоянии))))

У Вас оторвался провод к дачику, он находится с лева на краю двигателя рядом с грм, просто смотрите провод спускается с верху в низ Я провода соеденил и все в порядке

поставь сверху пластик

Сам прикинь сколько: (суммы приблизительные)
Комплект клапанов впуск 30€, выпуск 35€
Направляющие клапанов по 2€ шт
Маслосъёмные колпачки.. пусть будет 10€ комплект
Болты головки цилиндров 35€ комплект
Прокладка головки 14€
Сальник распредвала 3€
Гидрокомпенсаторы 60€
Прокладка клапанной крышки, можно обойтись герметиком.. +- 7€
Прокладка впускного коллектора 10€
Прокладка выпускного коллектора 10€
Шлифовка головки с работой по замене втулок, притирка сборка головки от 80€
Это только по ГБЦ.
Блок цилиндров: промерка состояния цилиндров и наличие хона. Отталкиваемся от номинала.
Кольца 70€ комплект
Вкладыши шатунные 30€ комплект
Вкладыши коренные 30€ комплект
Болты под крышки шатунных и коренных, либо сочтёшь оставить старые.
Сальники коленвала
Прокладка поддона
Масло
Антифриз
Ремонт турбины
Работа... от 500€

мотор на разборке 300е если кузов норм то не смертельно

Посоветуйте где можно сделать кап. ремонт двигателя и сколько это будет стоить. 1.9 diesel, 88kw

Можно тему подтереть и оставить только комменты создателя темы ,а потом еще и закрыть -интересней будет )))) все равно советы давать уже не будут !

Думаю человеку дешевле другой авто купить -чем его в Эстонию на ремонт пригнать ))))

ЙУХУ отгони,он все проверит и сделат как надо

Это косячная поршневая, перекочёванная с 2.0TFSI уже на 1.8tfsi.
По 2.0 тфси ВАГ делал акции по замене деффектной ЦПГ на видоизменённую, где расход масла сразу приходил в норму. Кто на акцию не попадал, меняли за свои. Лишняя копеечка в копилочку ВАГА. Чистой воды лохотрон. Они прекрасно знают о всех деффектах новых тфси. Но не спешат их устранять, пока пипл хавает.

Нее 2 литра на тысячу- перебор,но литр на 2 тысячи- это норма,для многих Ваговских бензомоторов.

Ребята, помогите пожалуйста с разблокировкой кода магнитолы VDO (2005)
Марка машины: Opel Omega B
Серийный номер: GM 020521188816

Ваговские моторы все масло жрут как крокодилы. До 2 литров на 1000 норма как правило. Пассат без канистры с маслом в багажнике не пассат ))))) Так что расслабься.

Начинаем с малого смотрим внешние утечки масла,потом убеждаемся,что турбина не гонит масло,проверяем вентиляцию картера,убеждаемся в исправной рабоое маслосьемных колпачков,если это не помогает делаем капиталочку.

на 500км 1,5литр масло расходует.почему так много?автомобиль фолцваген пассат б5, турба дизель 1.9.иногда расходует так,иногда мало.

Аналогичные симптомы кек у вас один в один на моем авенсисе 2,2 DCAT г в 2010 мощности ,как будто не 177лс ,а 120, когда раскручены обороты еще можно ехать.
Что делать ? Какая причина была у вас?

Ты сначало убедись на тот ли щуп ты смотришь и в нужную ли горловину масло льеш))))) а то потом опять все вокруг будут виноваты)))))

Это была ирония на ироничные ответы поменять мотор когда машина новая.

Ну как думаешь после твоего последнего коммента много тебе сейчас помощи насаветуют. Как ты к людям относишься так и к тебе обратка вернётся. Удачи!!!