Здравствуйте!! Наша группа, наберает людей, с опытом по ремонту автомобилей Даф, не зависимо от модели авто, если вы когда-то, или сейчас, сталкивались с данным авто, ждём вас у нас в группе Вацап, там мы обсуждаем ремонт причины не исправностей, и всё что связанно с этим автомобилем, делимся опытом. Ждём всех желающих!!) https://chat.whatsapp.com/HoazgIIIw4T64rb37sBjRJ
Я второй владелец. Пробег оригинальный. Предыдущий покупал новым в Эстонии. Это уже не имеет значения. Мотор разобран. Это уже мусор. Вкладыши раздавило где удар был об клапана. Буду брать контракт. С цепями сказали частая проблема из за оригинального масла Лонг Лайф. Лопнула втулка гидронатяжителя, потому что за из за масла заклинил натяжитель.
Если повреждены стенки цилиндра,то ремонт оочень сомнительное решение,тем более в эстонии,где и специалистов то нет нормальных....ну скупой платит дважды,в вашем случае похоже будет трижды, за разборку мотора,за его ремонт и за покупку контрактного мотора.
Доброго Всем времени суток!Вот задался вопросом пригнать второе авто из Эстонии под растаможку в Украину в течение одного календарного года ,как мне известно есть такая возможность по доверенности. И вот отсюда вопрос ,имея на руках доверенность составленную украинским натариусом ,чье имя необходимо указать в купчей и не ясна процедура снятия автомобиля с эстонской регестрации и постановки его на транзиты,приймут ли в департаменте украинскую доверенность?И на каком языке должна быть доверенность и нужно ли ее заверять в Эстонии?Буду признателен за просвещение!
Спасибо.
Частично разобрали двигатель, выяснилось, развалился успокоитель и найдены дюралевые элементы. Цепи целые. Но одна из этих частей попала между шестернями и цепь перескочила. Один клапан сломался и натворил делов. Другие погнуло. На одном цилиндре не ходит в ручную поршень. Пока этот узел не разбирали механики но уже считают, что погнут шатун и поршень заклинивает. Цилиндр конечно уже разворочен. Все остальные в хорошем состояни. Где отломало клапан, эта часть разбила всю камеру сгорания и большие выбоины на самой головке блока. На этой неделе разберут полностью двигатель, если коленвал не деформирован, буду отдавать этот двигатель на восстановление. Цена ремонта предварительная пугающая. Но покупать контракт выходит дороже, я уже смотрел.
В нашем случае было решено вскрыть мотор, один поршень был прогоревший, решили заказать мотор с Литвы уже с новыми цепями шёл. С момента замены мотора проехали 15 000 км , все впорядке. Вывод - дешевле сменить мотор. После вскрытия 50/50 что все будет более менее. В Эстонии мотор искали месяц, ничего толкового не нашли.
Добрый вечер добрым людям. Как решили проблему с порванными цепями? Делали ремонт? У самого вчера беда произошла. X6 40d E71, заглох и всё. Сегодня провели диагностику, порванная цепь. Сказали нужно вскрывать чтобы оценить масштабы повреждений. Предупредили что последствия точно уже фатальные.
Почему рвет цепи? Пробег на машине всего 140000.
Тонировал на Мадара, прослужила весь срок(10 лет) до продажи авто без пузырений и отслоений. На сколько дорого , сравнивать не с чем да и деньги
не самая большая проблема для меня.Сам принцип качественно и недорого это очень большая редкость, потому как и за дорого можно попасть на шлак и это не только в Эстонии.Один знакомый голландец решил тюнинговать свой "Вранглер" из мастерской во время работ пропали его супер дорогие литые диски, о возмещении ущерба судился 2 года.
Автосервис Brisko обманывает клиента по мелочи и ремонт некачественный.Пригнал пассат на ремонт.Надо было поменять масл.насос,турбину и все,что с этим связано.Так как бюджет мой был небольшой,договорились по возможности детали ставить В категории.Мне,как ландуху ,,нашли,, на свалке б/у турбину за 200 евр,заверили,что гарантия 3 месяца и под мою идиотскую улыбку пустили в ход! Короче..взяли с меня под 7 сотен,вручили ключи и....проехав 300 метров движок затархтел,из под капота дым,тяги нет....я обратно.Оказалось механик забыл установить трубу интеркуллера!! Помеху устранили .
Через 4 дня при минимальном километраже выскакивает в дороге аналогичная поломка с турбо:нет тяги,свист турбы и.д.
Приволок машину обратно и потребовал чинить заново за свой счет.Упирались допоследнего:сам виноват типа.только когда пришлось громко с ними разговаривать,согласились заменить турбо на другую.злесь я уже сам додумывал и доплачивал много денег,чтоб турбо была с официальной гарантией на год.вообщем туда сюда...заводят машину а хер вам!заклинил движок.так как турбо разлетелась в дороге,моторное масло в минуты куда то сожрало и через считанные км заглохла.
В Вrisko говорят сто за 2500+они мне починят все.Я аж ох...ел!
Я предложил им ремонтировать все за свой счет или выкупить мертвую машину теперь по стоимости на рынке.Они в отказе и теперь составляю заявления в ТТА.
Но покраска там говорят на уровне.
Я не проверял и уже даже не хочу пробовать.Нечестные там ребята
И косорукие.
Может есть у кого опыт подобного противостояния с автосервисами?Буду рад любому коментарию!
Добрый вечер ВСЕМ, помогите, пожалуйста, узнать комплектацию Шкоды Йети, пригнали с Германии, а я хотел бы знать что у нее есть и какие блоки и функции имеются.... буду очень благодарен!!!
tmbjj75l9c6027521
