Да при покупки авто не скажут реальный пробег ,как часто меняли масло ,что заливали и тем более не дадут вскрыть клаппанку ,так что мы опять обсуждаем лотерею повезет -не повезет ,а у кого уже есть такой агрегат ,ну нужно надеется что повезет

Можно поменять ,а можно и ремонтировать ,что дешевле и быстрее -тебе решать - это их болезнь

на приборке горят не все пиксели что лучше поменять понель или старую ремонтировать ?

По ремонту ходовой и развал-схождение в Совхозе автосервис меня лично полностью устраивает уже много лет.
Другие мастерские как повезёт. Что-то умеют делать и довольно неплохо, а в чём-то явно косячат. Универсальности нет.

Правильно парни правильно. В нарве нету автосервисов. Гоните в Таллинн. Там и получше и по качественее.
А в Нарве вы ходите только сопли трёте . в столице с вами особо то цуцкаца не будут , меняют всё.

я сливал подключая насос к шлангу который приходит из бака в мотор

недавно сам убедился что в нарве крупный ремонт нельзя делать ... после 2 неудачных попыток поменять сальник коленвала,тк сальник потел но после первой же замены он начал ТЕЧЬ(притом пришлось платить за замену ) . решил отогнать машину в таллинн и ремонтировать там. итог - за работу заплатил ровно столько же сколько в нарве , а в нарве при замене сальника первый раз поцарапали вал, и второй раз тоже(было две насечки на валу ). пришлось шлифовать.

Полностью согласен!
Так-же добавлю, что забывать про остальные жидкости : АКПП/МКПП , гидроусилитель и тормозная жидкость, тоже не следует, о этого зависит и качество езды и ресурс автомобиля.

Удач на дорогах!

как слить бензин с toyota avensis седан

http://romuexpert.ee/ru

Да я и в России и в Эстонии ищу, кстати, где то в Нарве есть глобальная разборка, с большим выбором - как ее найти? не подскажете?

У меня ауди 80 в4. 1992.г.коропка автомат.масло,фильтр в коропке менял.завёл на D ставлю раньше педаль тормоза отпускаю машина трогалась, сейчас на месте стойт.даже назад скатывается как будто на нейтралке стойт.погазую двигается с пенком потом с 1-го на 2-ой переключается но только с газовкой ,а дальше скорость60 и больше лекго едет.что надо сделать? Ответьте кто знает?

Андрей - ты где ищешь, в России или в Эстонии? Для SLK (R171) одни и те же зеркала что и у SL (R230).

а Вообще кто знает нормальные автосервисы в Нарве,напишите адреса и сайты,везде только слышно или делать не умеют,или вруют,или деньги дерут в три дорого,неужели в Нарве всё так запущенно ?

Зависит от характера вождения. Я считаю, что масло по определению ходит до 10.000. На своих авто меняю через каждые 7000. Если далёкая поездка, например летом, более 3000, меняю на новое. При постоянном тепловом цикле, горячё-холодно, образуються кислоты, щёлочи и абразивные смолы, которые приводят к преждевременному износу двигателя. Тоже относиться и к охлаждающим жидкостям.

нет, осветительные приборы работать не будут.
Плюс можно "попалить" задний модуль электроники, если что-то коротнёт.

Всем нашим читателям и клиентам доброго времени!

Хотим с Вами поделиться результатом одного из наших исследований, которое основано на достаточно длительном изучении симптомов и собственно самой проблемы.
Нами выявлена уязвимость в двигателях Вольво D5 мощностью 136kW - а именно выход из строя гидравлических толкателей клапанов (компенсаторов) в связи с масляным "голоданием".
Обычно данное явление начинает проявляться после 200,000км (реальных конечно :smile37: ), в редких случаях после 150,000 км пробега.
Связано это с редкой заменой масла или заливкой масла с не соответствующего спецификациям производителя.
Возможно, утверждать точно мы не можем, это связано с заводским дефектом установленных компенсаторов, для этого требуются очень дорогостоящие тесты в специальных сертифицированных лабораториях стандартизации.
Начальные проявления проблемы связаны с появлением периодического "бубнения" в районе воздушного фильтра или характерном металлическом стуке клапана(ов).
Далее когда проблема прогрессирует, теряется мощность в результате раскрытия толкателей и соскакивания рокеров с посадочного места толкателя.
И рокер в лучшем случае ложиться рядом между распредвалом и толкателем. Соответственно где случился такой баг, клапан перестает открываться.
Возможно так-же повреждение головки блока цилиндров и последующий очень дорогостоящий ремонт или замена двигателя.
Чтобы избежать данной проблемы мы рекомендуем - заливать масло спецификации 0W30 и менять его как минимум каждые 20,000км ( в нашем климате и с нашими городскими пробегами лучше каждые 15,000 км)
Использовать только проверенные и качественные масла.
С "лицом" этой проблемы Вы можете познакомиться ниже, на приведенных фотографиях.
https://www.facebook.com/EuropeanVolvoClub
Всем удачи на дорогах и меньше поломок!
При цитировании ссылка на первоисточник обязательна! ©

А подскажите, где MB SLK (R171) разбирают?? зеркала ищу, в сборе

Prover s servise datchik zonta

Облом провода в оплетки пучка на входе в моник, решил пайкой провода. Проблема с пуском двигателя быпа похожа на вашу.

НАЧИНАЙ с начало с воздушного фильтра затем идет датчик росхода метра на него надевается патрубок с тепло датчиком и отводами на радиатор и на крышку клапанов затем на дросельную заслонку Общупай хорошо этот патрубок не сосет ли во внутрь воздух потом открути этот патрубок и загляни во внутрь посмотри в каком состоянии заслонка если есть нагар ее надо снять и почистить после этого собирай все на место и пробуй заводить да перед разборкой не забудь отключить аккумулятор УДАЧИ!!!!!!

Все правильною Это общее для всех до 3500кг.В первом случае имеется в виду полная масса автопоезда не превышающая 3500кг. за исключением до 4250кг.Во втором случае масса прицепа не превышающая 3500кг.
пример. Джип массой 2300кг плюс прицеп 750кг итого 3050кг. что не превышает 3500кг.(категории ВЕ не требуется)Второй вариант-автомобиль 1800кг. плюс прицеп-дача 2300кг(не превышает 3500кг) итого 4100кг но не превышает 4250кг.(требуется категория ВЕ)

Какой автомат? 4 или 5 скоростей? Если 4 скорости он с буксира должен заводится,5 скоростей- нет. Хотя,если мотор с акума не заводится,то скорее всего и с толкача не пойдет,надо искать причину,а не заниматься ерундой.

Помогите завезти мерс 210. Сергей посоветовал акамулятор поменять. Сегодня поменял. Незаводится. Коробка автомат. Можно с буксира завезти?

Привет! Надо бы проверить топливную систему. Насос подкачки может уже умирает, регулятор давления попробовать почистить или уже тоже замены хочет. Звони, может диагностикой помогу.

Взято с сайта дорожного департамента Раздел 2 право управления механическими транспортными средствами.Вопрос я один ничего не понимаю или это действительно не имеет смыслового посыла?

3) В – автомобили, разрешенная полная масса которых не превышает 3500 килограммов и в которых помимо сиденья водителя имеется не более восьми мест для сидения; те же автомобили с легким прицепом; те же автомобили с прицепом, не являющимся легким прицепом, при этом разрешенная полная масса автопоезда не превышает 3500 килограммов; те же автомобили с прицепом, разрешенная полная масса которых превышает 750 килограммов, при этом разрешенная полная масса автопоезда превышает 3500, но не превышает 4250 килограммов при условии, что право на управление таким соединением автомобиля и прицепа получено после сдачи соответствующего экзамена по вождению;

(RK s 23.12.2010, в действии с 01.07.2011 - RT I, 31.12.2010, 3)

4) ВЕ – автопоезда, состоящие из автомобиля категории «В» и прицепа или полуприцепа, если разрешенная полная масса прицепа или полуприцепа не превышает 3500 килограммов;