Продажа авто, на которое введены разного рода ограничения является мошенничеством, но ваш покупатель об этом знал, вы его об этом предупредили, соответственно вы заключили устный договор, значит мошенничества нет, главное, чтобы он от этого не отказался, и не заявил, что вы его не предупреждали.
Наоборот, я продал автомобиль с запретом на переоформление, покупатель осведомлен. Но полиция забрала авто так как забыли положить документы с собой. И у них возникла масса вопросов ко мне.
И теперь мне интересно, что мне будет если я сообщю полиции что продал автомобиль, зная что он был с запретом.
ни ка ко во...вы просто отдали свои деньги в никуда,проверять надо было до..ну а теперь..раз хотите авто оставить,платите за него,так как он явно пошел в отказ.
Или поставить на консульский учёт в Эстонии(если у вас есть вид на жительство)вы тогда можете ездить на ней пол года.или сразу расстаможка,так как по прибытию вы все равно заплатите залог за авто в размере расстаможки.и можете ездить 10 дней,потом вы покидает приделы Украины и вам возвращается на карту этот залог.мы так попали в январе 2021 года.не чего не зная.
Всем привет, у меня зафира 1.8 2001 год и столкнулся с проблемой, на 3000 об на 5 скорости 100 км/ч на 4000 об 120 км/ч. Движка экотек. Как можно переделать что бы на 3000 об на 5-й была бы скорость хотя бы 120 км/ч от какой машины ставить шестерни 5-й передачи или какую коробку взять для замены. А так двигатель хороший, тяга хорошая но проблема с 5-й скоростью, машину убиваю, посоветуйте пожалуйста.
Лет 10 назад на техосмотре мне так угробили мотор на Опеле 1.7 дизель. Даванули и держали максимальные обороты несколько минут. Мотор не новый был, клапаночки подвисли а на дизеле встреча поршней с клапанами это мясорубка. Ничего никто мне не оплачивал. Еще насмехались что на ведрах приезжают потом претензии. Ведра не ведра но последние 10 лет я прохожу техосмотр в соседней Латвии без издевательств над автомобилем. Там и кофем угощают и говорят обо всех недочетах, не отправляют на повторный техосмотр, если подсветка номера не горит или за потому что потому, и без надменных физиономий с хамовитым отношением, которые в Эстонии.
Для фантазеров - При замере СО максимальных оборотов не выжимают ,достаточно 2000-2500 оборотов в минуту, ну о том что провернули коленвал -это вообще из области фантастики, больше похоже что сервиз разводит как лоха.
Подскажите . Заехал на ТО. стали проверять выхлоп газов ( СО. ) выжили газ до упора . машина поревела и заглохла , завели выжили газ поревела и опять заглохла . Машину на сцепку и в сервис , в сервизе разобрали и сообщили мне что провернул колен вал , работа очень дорогостоящая подскажите мои действия , должны ли оплатить работу фирма проводившия ТО. ?
Подскажите . Заехал на ТО. стали проверять выхлоп газов ( СО. ) выжили газ до упора . машина поревела и заглохла , завели выжили газ поревела и опять заглохла . Машину на сцепку и в сервис , в сервизе разобрали и сообщили мне что провернул колен вал , работа очень дорогостоящая подскажите мои действия , должны ли оплатить работу фирма проводившия ТО. ?
Надо быть очень несмелым и нечистоплотным, чтобы не говорить, как есть на самом деле. Я чиновник в IT сфере, а не депутат. По служебным обязанностям в день у меня может выходить по 500 километров и продолжительность рабочего дня доходит до 20 часов. Если на служебные дела человек тратит из собственного кошелька, тогда зачем такая работа?
На газу литров 17. На 98 15.6. По трассе от 8 до 10. У меня чип, шкив, и плунжерная пара ТНВД заменена на производительную. В стандарте литра на два меньше.
Добрый вечер. Я из Нарвы. Вчера пригнал себе чудесный автомобиль BMW M5 F90 из Германии. До этого была простая старенькая Е60 550i.
Хотел бы узнать, где можно сделать чип на данный автомобиль? Хотел по пути в Польше сделать. Но неделю ждать не было времени. Спасибо всем. И с праздником.
я когда покупал машину из Бельгии у местного перекупщика (покупал без эст.регистрации) когда регистрировал машину в АРК предоставил договор купли-продажи (Бельгиец-перекуп). Получается также - от регистрации до регистрации.
Если бы гражданин Германии зарегистрировал машину в Германии на себя, а после продал вам, тогда в АРК нужно было было предоставить документы от продажи в Германии до регистрации в Эстонии, опять же от последней регистрации до новой.
АРК требует предоставить последовательную цепочку документов от последней регистрации (в США) до новой регистрации (в Эстонии).
Это нормальное требование по борьбе с махинациями и угонами.
По моему так было всегда, нужна цепь документов от регистрации до регистрации.
Дорогие знатоки.
Подскажите, что это за новые правила в АРК, всегда все стаивл на учет без проблем.
А теперь требуют непонятные документы.
Авто привезли из аукциона США в Литву, там я ее купил у частного лица и забрал в Эстонию.
Изначально я в АРК спросил, достаточно будет документа на автомобиль и договора купли продажи, сказали да.
Приехал в АРК, сказали нужно фото документа продавца, который указан в договоре. Окей, добыл фото, приезжаю снова в АРК, и тут мне заявляют, а как тот кто вам продал автомобиль, приобрел его? Предоставьте бумаги с аукциона, счета, договора, итд итп, и еще сказали если до вашего продавца был другой продавец, то нужно подтверждение как тот приобрел автомобиль.
Все это попахивает каким-то бредом... Почему продавец (гражданин Германии) должен высылать доказательства приобретения автомобиля покупателю и отчитываться перед эстонским АРК?
А если продавец продал машину в Ливте, выкинул местную симку и вернулся на родину, или ответит что никаких документов нет, все что было он передал, и возможности и желания заниматься моими проблемами нет?
