Здравствуйте!...спасибо огромное за совет!...очень жаль что вы так далеко у меня Hobby Elegance 440UF 1996 года,пригнал с Голландии в октябре прошлого года и поставил до весны...в торопях не усмотрел что комнаты 220 вольт(ночник,ванна и кухня 12 вольт)....Прошлый был Adria Optima 4258,1990 года там все иначе,весь свет 12 вольт.
Далековато. Я в Тарту. Занимался именно прицепами и дачами на колёсах. Знаю слабые места в этих дачах, именно в проводке, которые советую устранить. Кто занимается этим, те должны их тоже знать. А то чревато возгоранием. Ваша работа оценивается макс. в 50 еуро. Желаю удачи в поиске электрика поближе.
Добрый день Алиса. никаких проблем нету. У меня гражданство Эстонии , езжу на русских номерах больше года. Границу пересекал больше 20 раз на этом авто и никаких проблем . Даже грин карту сделал в Латвии . Она там дешевле 150 евро в год на русскую машину .
Я окончательно запуталась.
Итого, если я хочу иметь машину в Эстонии, мне нужно заплатить за растаможку сумму, которую я указала выше? Ок, я согласна, можете рассказать, как это делается?
Может, есть юрист на форуме? Готова проконсультироваться!)
Привет! была точно такая же проблема у знакомого только на 525 чего только не пробовали диагностика ошибок не выдала попробывали вырезать катализатор и оказался что он весь забит т.е. заплавился поменял правда на Б-категорию и проблема решилась. Как то так. Удачи!
Это в РФ можно раз в год выехать и вьехать, а в Эстонии это не прокатит т.к. по закону вы обязаны поставить машину на временный учет при условии что будете находится больше года . Хотя по миграционному законодательству считается постоянное проживание в стране свыше 180 дней в году. Как вы собираетесь работать при таких условиях? Вас просто следующий раз не впустят на машине с РФ номерами в страну. Там кто то упоминал консульский учет, так вот эта лазейка закрыта уже давно. Те кто хвастает что он ездит несколько лет без проблем, тот немного видимо лукавит и забывает добавить что он является жителем приграничного города и имеет родственников или имущество на сопредельной стороне. Да, для таких имеются льготы и на них действительно пока смотрят сквозь пальцы.
Стоимость эвакуатора в Эстонии я не знаю, в России за такой километраж не сильно много возьмут, но там стоимость может быть на порядок выше (сужу по такси) + непонятно как будут себя вести пограничники. Ибо понятно, что на территории Эстонии никакая российская страховая ремонтироваться не позволит. Ну а если тотал и разговор от денежной выплате, то должны же они сначала посмотреть на эту машину. Так что в Россию перетаскавать полюбому придется для каски.
Влад, огромное спасибо! Теперь мне всё понятно - я могу сколько угодно ездить с русскими номерами, если буду пересекать границу раз в год и если у меня будет то и гринкарта.
Вопрос же был ещё и в том, что выгоднее)
mirimon, ну а вдруг, не дай Бог, тотал? или притаранить этот хлам на эвакуаторе до России будет стоить дороже всей этой КАСКО?)
> Каско, если я его хочу, я должна буду оформить в России? Гринка это же что-то типа ОСАГО, как я понимаю?
Да, гринка это ОСАГО. КАСКО как правило действует чуть ли не по всему миру, НО, чтобы по ней что-то получить, машину надо будет пригонять в россию. А в Эстонии без местных номеров вам каску никто не сделает. Поэтому я просто от нее отказался.
Алиса вы слишком все усложняете. насколько я понимаю у вас гражданство РФ и вы будете работать в ЭР на основании временного вида на жительство и разрешения на работу.
Вам нужна машина. Вы думаете где купить. Варианты следующие:
как только у вас будет временный ВНЖ. вы сможете на себя купить в Эстонии машину и зарегистрировать. ДО получения вида на жительство зарегистрировать машину на себя в Эстонии вы не сможете.
если у вас есть постоянная прописка в ПФ (и останется) вы можете купить и зарегистрировать машину на себя в РФ.
Соответственно, смотрите, что экономически выгоднее.
На сегодня машины в РФ изза курса в среднем дешевле, чем в Эстонии. вы можете купить машину в РФ и спокойно ездить на ней в Эстонию и по Эстонии столько ,сколько вам надо. Раз в года машину надо будет загнать в РФ на техосмотр. В остальном никаких проблем.
при этом для езды по ЕС вам надо действующий техосмотр (на практике никто не смотрит) и действующая гринкарта ( на сегодня примерно 26 тыс руб в год). ОСАГО для езды в Эстонии ну нужно, но нужно при обратном въезде в РФ.
при первом пересечении нужно паспорт. техпаспорт, гринкарта. Этот же набор нужен при втором третьем пятом и стовосьмидисятом пересечении границы. никакой эстонской страховки кроме гринкарты не надо.
еси чо сам так езжу много лет. только ВНЖ постоянный. Притом машина на русских номерах оформлена в РФ даже не на меня. Вопросов ни у кого не возникает
Хорошо. Каско, если я его хочу, я должна буду оформить в России? Гринка это же что-то типа ОСАГО, как я понимаю?
И теперь главный вопрос. Точно ли я могу ездить только год и всё, даже при условии выезда в Россию? Точно ли мне не нужна прописка в Эстонии для езды на русских номерах в Эстонии?
Пока что не знаю, что и куда. Думаю ездить на русских номерах, говорят, что нужно только хотя бы раз в год выезжать в Россию.
Но я не могу нигде найти инфу на тему того, что именно нужно для такой машины? осаго ок, гринкарта ок, техосмотр ок, а нужна ли эстонская страховка? и вопрос, который я задавала выше - что нужно при первом пересечении?
Если хотите ездить по Эстонии на российских номерах, никаких требований к прописке нет. Вопрос только в том, что по закону через год вы вроде как должны пересесть на эстонские номера.
Если у вас будут европейские номера, то при пересечении границы вы, как гражданин РФ, будете обязаны оставлять залог в размере 100% стоимости авто, который вам по выезду вроде как вернут, не понятно как быстро и сами понимаете, как наши структуры работают :)
Есть подозрение, что если встанете на учет в консульстве и выпишетесь в РФ, то залог просить не будут, но я не уверен.
Так что тут два варианта я вижу, либо покупать машину тут и как минимум год ездить нормально (кстати, на границе на въезд в РФ очередь на российских номерах в разы меньше, чем на европейских). Либо, если собираетесь уезжать основательно, то купите лучше где-нибудь в германии подерженного немца.
Прочитала всё на тему растаможки машин, что нашла в интернете, но у меня остались вопросы.
Ситуация такая.
Меня позвали работать в Эстонию, соответственно, сейчас я делаю временный ВНЖ с правом на работу. И как раз сейчас я размышляю над покупкой авто.
Насколько я поняла, если я куплю бу авто в России, то я должна буду заплатить (х+10%)+20%+600евро, если пригоню авто к границе сама. Всё верно? Насколько это большой геморрой вообще?
С лазейкой типа не платить налог я пролетаю, тк не буду на момент получения ВНЖ владеть авто 1 год.
Есть ещё вариант просто ездить по Эстонии с русскими номерами, но, насколько я поняла, для этого я не должна быть прописана в России, а должна — только в Эстонии.
Всё верно?
Пожалуйста, помогите разобраться и выбрать оптимальный вариант.
UPD. Многие советуют ездить на русских номерах (буду часто ездить домой). Для этого у меня должен быть техосмотр, осаго и гринкарта, верно? что мне нужно ещё? как оформлять машину при первом пересечении границы? заранее спасибо.
