На всякий случай зашел, спросил, когда можно поменять. Сказали только через 6 месяцев с начала регистрации. Но вроде как по-крайней мере не 185 дней календарного года, а именно 6 последовательных месяцев...
Вот действующие в данный момент требования для "кенгурятника".
Kood 625. Esikaitsesüsteem
1. M1 ja N1 kategooria sõidukitele on lubatud paigaldada ainult määruse EÜ (nr) 78/2009
nõuetele vastavat ja e-sertifitseeritud täiendavat esikaitsesüsteemi.
2. Direktiivi 2005/66/EÜ nõuetele vastavat ja e-sertifitseeritud täiendavat esikaitsesüsteemi
on lubatud paigaldada enne 28. novembrit 2009. a liiklusregistrisse kantud M1 ja N1
kategooria sõidukile.
3. Erandina on lubatud paigaldada direktiivi 2005/66/EÜ nõuetele mittevastavat ja esertifitseerimata esikaitsesüsteemi:
3.1. enne 1. jaanuarit 2002. a liiklusregistrisse kantud M1 ja N1 kategooria sõidukile;
3.2. enne 26. novembrit 2008. a liiklusregistrisse kantud M1 ja N1 kategooria
maastikusõidukile (M1G ja N1G);
3.3. Enne 28. novembrit 2009. a liiklusregistrisse kantud üle 3500 kg täismassiga M1
kategooria sõidukile.
темы в копилке есть но старые а время идет , прохождение техосмотра требования по кенгурину евросоюза и нужен ли сертификат и отметка в тех паспорте о установке или какие то другие требования АРК в том числе ???
Не могут найти или не хотят? Возможно делает мозги Клапан контроля потока топлива он же Магнитный пропорциональный клапан (MPROP), должен находиться на тнвд.
Добрый день не могу решить проблему машина после 2 тыс/об глохнет и не едет вообще как овощ
Объехал всех по кругу мастеров и электриков не кто не может найти проблему
166.024 ML/GLE 350 BLUETEC/D 4MATIC
18/09/2015
642.826 41 747495 725.021 00 066093
792U - PALLADIUMSILBER - КРАСКА METALLIC
228A - КОЖА - СЕРАЯ
Этот автомобиль произведен для Италии и как он оказался в холодной Финляндии можно только догадываться, по этому стоит задуматься .
Здравствуйте у меня такая проблема снял дросельную заслонку и датчик холостого хода помыл поставил завел хотел выехать из горожа вклучил заднию скорасть у меня автомат она заглохла и не заводится помогите пожалуста
Добрый день , меня интересует такой вопрос. Если машина не прошла тех осмотр и повторный тех осмотр в одном месте, можно ли в следующий раз проходить в другом месте ?
Всегда нравились Джипы. Но вот пока своим обзавестись не получалось:) Смотрел новый Ренглер. Как только появился в продаже, в 18м году. В принципе ок, можно сказать, что понравился. Но Сильберауто утратил лицензию Джипа и ни выбрать комплектацию, ни цвет, не представлялось возможным. Буквально есть две машины, выбирай любую!:) Такой вариант меня не устроил, а потом начался ковид и дилером объявили ЮнайтедМоторс. К тому времени на машины с обычным ДВС прайс вырос, а на плагин гибриды цену назначили вообще космос. В общем сегодняшняя цена это полный ппц, а уж когда я увидел цену на новый гранд чероки на немецком сайте, вообще интерес пропал если честно. В феврале брал на тест драйв гибридный Ренглер. И, честно говоря прикола не понял. С заряженной батареей он в гибридном режиме мне показал расход в 11 литров по компьютеру. Ранее, когда катал Ранг на обычном ДВС , видел расход по городу 12.5 литров. Сейчас жду исключительного из интереса наш, местный ценник. И, если бы продавали новый СРТ, взял бы его:)
Вопросов нет,крузер машина легендарная.Мой кирпич звёзд с неба не хватает, но на земле он Т-34. Не по своей вине за 10 лет имел две дорожных ситуации в первый раз мне поцарапала форкоп(на 2,5 тонны прицеп) вольвочка своим радиатором.Во второй раз со второстепенной дороги выскочил кашкай. У меня пострадал пластиковый обвес крыла, фартук и подфарник ну и царапины на крыле и двери. По информации от владелицы , её каско восстановление кашкая посчитало нецелесообразным. Правда машина была на финских номерах, а там на эти дела цены космические.
Да, есть своя прелесть в древних технических решениях и технологиях:) Владею ТЛК150 с нуля, но ездит жена. Меня бесит эта машина на каждый день, но вот за скоро уже как 10 лет владения, я поменял несчетное количество авто, а крузак все ездит у нас:) И подытожив могу уверенно заявить, по стоимости владения, надежности, остаточной стоимости и в принципе юзабилити этой машине я не знаю равных. Хотя...... если бы мне эти гомосексуалисты из Америкаауто или мудилы из тогдашнего Сильбери ауто продали новенький СРТ, я бы на нём и сегодня с удовольствием катался.Тоже по сути менять такую машину не на что, кроме как на новую.
