Ну да passat b7,на cng,совсем не высокотехнологичный мотор, с 1.4 снято 110киловат,разгон до ста 8 секунд и расход газа на 100км 5 литров -это сколько в евро? 3или 4 евро на 100км, ну иди вкоряч сам форсунки и что ты там еще хочешь,чтоб у тебя получилось получить одновременно мизерный расход/неплохую динамику на вполне себе полноценном седане/универсале. Далеко не каждый гибрид способен совместить этакие показатели,чтоб и ехать нормально и топку нюхать.

Без kурсов будет ниkak, а это значит отсидеть на занятиях 140 часов, про это есть вот таkая старая диреkтива EU №96/26, человеk ответственный за траспорт прописыватся в лицензии, при этом допусkается лишь на одну фирму лишь 1 челю.

Каско работает только при наличии дорожной страховки.

Всё больше убеждаюсь, что здесь одни неадекваты обитают.
Ну нравится тебе газ, езди. Кто тебе мешает? Зачем показывать свою тупость, утверждая что-то за альтернативу?
Меня на X5 расход в 6,5 литров дизеля по трассе вполне устраивает, потому с газа спрыгнул давно. Что мне теперь, каждого встречного поперечного идиотом называть? Зачем? Мне не нужно самоутверждаться, это - удел ущербных.
Ну а по поводу технологичности: гибрид - это технологично, а вкорячить газовые форсунки, испаритель и ещё по мелочи - это несколько усложнить технику, не более. Снять с мотора можно много, главное, чтобы он после не потерял в остальных характеристиках.

Так написано же, что дЕбилизм поражает. Вот и поразил сразу.

и накидал сайтов из Норвегии..

Как полумера, взять эбу с соплями от 2.0 16v турбо. Ведь такие ставились опеля. Но срастить с одновальным мотором не возьмется никто. Почему не рассматриваете вариант мотора 16v? Там эффективность на много выше. Или берите Январь, Абит, то, что можно программировать и что можно тонко настроить. Понижать степень надо, когда аппетиты возрастут. А 0,4 бара заливается октаном и углами.

в техпаспорте автомобиля написана масса прицепа который он может тащить.

И где можно купить универсальные мозги под эбу.

Хорошо, спасибо большое за эту инфу, тогда также займусь понижением степени сжатия.
А где у нас в Эстонии (желательно, как можно южнее) могут мозги прописать, чтоб всю топливную систему настроить?!

На родных мозгах будешь рисовать заново топливную карту и карту зажигания? Родные форсунки в бусте будут самым затычным местом и мотор ляжет. Форсунки другие ставить надо и карту под них. На родных мозгах это невыполнимо. Чем детонацию глушить будешь на атмостепени? Это минимально 98. Мотор одновальный на маленьких клапанах. В наддуве дышать не будет. Нужно дорабатывать железо.

Добрый день.

А лицензию каким либо образом можно плучить без прохождения курсов?

Доброго дня!
Решил немного апгрейдить Омегу. Выбрал саму простую, один распредвал, 115 лс или 85кв (x20se). Решил поставить тубрину. Пока запитываю маслом и делаю сброс - возникли некоторые вопросы по поводу дополнительной подачи топлива.
Турбина будет нагнетать больше воздуха (0,4 - 0,6 бар планирую выставить), следовательно нужно больше топлива. Сейчас форсунки стоят стоковые.
НУЖЕН СОВЕТ: Как лучше настроить топливную систему????
---Есть кабель OP COM, возможно ли через него добавить топливо?
--- Или все таки лучше ставить топливный регулятор, НО тогда как его правильно подсоединить?! Ставить дополнительную механическую форсунку?
Буду благодарен за Ваши советы.

А по поводу зачем такая заморочка, если проще взять мощнее машину и тд. - Ради интереса и личного опыта! Всем добра!

На Golf R MK7 делаю и Каско и дорожное страхование. На другие две машины 2007 и 2004 год STi только дорожка. У супруги wrx 17 год, дорожка и Каско.

Бери на газу и никого не слушай,я давно езжу нахаляву, жру мульгикапсас,потом газую в баллон и на этом пердячем газу езжу ,можно сказать двух зайцев убиваю и сыт все время и тачка на ходу, кстати и название газу придумал, Летучий-Пердючий-Газ,сокращнюенно ЛПГ. Если что,у нас есть и секретный клуб пердунов, даже больше тебе скажу бро, у нас братство пердунов. Если что,пиши мне на ухо,на все вопросы лично тебе на ушко шипну)))) бро)))

Народ,подскажите,до скольки лет возраст авто,делают каско,и надо ли делать обычную страховку в месте с каско,или каско заменяет обычную тоже,всем заранее спасибо..

Езжу 2 года на LPG - очень доволен. Заправок полно, плачу за 100км почти вдвое дешевле. Уже вторую машину взял, переделал на газ. Впредь - только на газу буду ездить. Не берите машины на газу! Повысите потребление и цены поползут вверх. Е*тесь дальше со своими дизелями!

Ездить тебе, но я бы рекомендовал Auris. Avensis великоват для первой машины. Поезди, освойся - тогда решишь нужна ли тебе машина побольше.

В данном случае лично я бы продал в Украине свою машину, и купил в Эстонии за эти деньги гораздо получше и посвежее.

всем привет.подскажите в чем проблема.volvo xc90 2011 год.ставлю вечером машину.с утра не заводится если ночью было сыро.стартер не крутит.после нескольких попыток заводится.тут простояла 3 дня и вообще не завелась.позвал диагностика снял ошибки и машина завелась.поездил пол часа заглушил и через 15 минут опять не завелась.с десятой попытке завел.грешил на иммобилайзер но вряд ли он.СЕМ перепаивали два раза.может есть спецы кто может сделать.заранее благодарен.55537968 или на почту [email protected]

Брать надо ту машину, koторая вам нравится, чтобы kаждое утро садиться в неё с удовольствием и таk же потом ездить. Вряд ли начинающий водитель почувствут разницу в поведении или устройстве мeжду Авенсисом и Аурисом, они хоть и построены на разных платформах, но молодому водителю лучше сосредоточиться именно что на вождении.

Здравствуйте!
Уважаемые, подскажите стоит ли брать как первую машину тойоту авенсис 2014 года мануал. Интересует с какими проблемами можно столкнуться?
И какая модель лучше тойота авенсис или аурис для начинающего водителя?

Езжу на CNG уже 5 лет. Довольна очень