Balabol, ты немного ошибся. Он и 1 и второй вариант в себе совмещает.
У него одна мысль в голове: турбомоторы - это плохо. И вот живёт человек с одной мыслью да ещё прочую чушь пороть успевает.
“Крик души»
-кто весь день работает, тому некогда зарабатывать деньги.
Хочешь чего-то добиться в жизни, - подумай хорошенько и действуй!
Вариантов заработать масса в Эстонии - по сравнению с Россией хотяб.
А «батрачить с утра до вечера» - это не самый результативный вариант к сожалению.
Всех приветствую!! Имеется такой Опелек "Сигнум" 2006г.(впервые взял опель) мотор 1.9 cdti на автомате. На горячую на светофоре при остановки обороты лезут вниз и авто глохнет.. Такое чувство как на мануале без сцепления попробывать остановится!!на холодной просто обороты при остановке плавают и вибрация по кузову что вот вот заглохнет, скорости переключает нормально, мягко.. Куда копать ошибок не выдает!?
Грешу на гидротрансформатор?!!
Osss у тебя все дорого кроме тоеты, японофил. Ты сам q7 владел или так, услышал звон. Тысячи q7 на дорогах Эстонии и все нефтяники и банкиры? Ты или очень бедный или очень тупой.
N1 - это категория коммерческого транспорта, если эту машину купить на юридическое лицо, то можно заправляться оплачивая фирменной картой и при этом не нужно заполнять путевые листы, а также все расходы на обслуживание и ремонт машины можно делать за счет фирмы.
М1 - это категория личного транспорта, все расходы и заправка за свой счет, Q7 содержать очень дорого, если вы не банкир или нефтяник
Я отучилась 12 лет на врача и годы эти потратила не зря. Работаю медиком интенсивной терапии в Финляндии. И здесь уже живу 5 лет. Эстонии люди не нужны, которые готовы честным трудом зарабатывать себе на достойную жизнь. Вам лучше собрать чемодан, семью и, не оглядываясь, уехать в страну развитого капитализма, где труд человека оценивают по достоинству.
Всем здрасьте, я хотел бы найти табличку с номером 55633 от мотоцикла Днепр Мт10. Возможно кто то слышал, видел и т.д. Ситуация такая, был себе мотоцикл Днепр мт10 вишнёвого цвета 76 года с номером на табличке 55633 и регистрацией в Латвии (TC3720) . Табличка которая к раме прикручивается с VIN номером. Но вот варвары разобрали этот мотоцикл и распродали его по болтам по всему свету. Мотоцикл находился в Даугавпилсе, Латвия. Получилось так, что раму продали в Эстонию, скорей всего с табличкой. Я купил этот мотоцикл, точнее то что от него осталось и в данный момент техпаспорт у меня. Для прохождения ТО, нужна табличка с VIN номером, раму другую найдем. Помогите найти.
Да какая уж тут несправедливость, пока ты что-то размусоливаешь, завидуешь и ноешь, другие действуют. Не руками, так головой.
Может ты в Англии успел чуть ли не побомжевать, работая разнорабочим? В Швеции, Финляндии? Или у титьки всю жизнь просидел?
Мужики. Подскажите. Где у нас в стране столько зарабатывают, чтобы такие такчки покупать?
Я батрачу как папа Карло с утра до вечера. И учился как Ленин завещал. С отличием. Не идиот. А живу от получки до получки с постоянным набором долгов, да и что предки подкинут. За хату еще 15 лет платить. Жена, две дочурки. Всех накормить, обуть надо. А за душой старый дизельный форд, который сука уже гнилой весь, а только в прошлом году расчитался за него. И в кармане постоянно сквозняк. Думаю каждый раз, вот сотельник отложу, только через неделю уже денег шиш. А другой вон знаю не по наслышке, то гараж очередной купит, то шкоду новую. Потом ноет подписчикам, денег нет, поставьте лайк. Кули мули титульный поплачет, помогите ему. и уже новую ауди что ли покупает. Что за несправедливость? Извините за крик души, но сколько можно терпеть? Я ведь не один такой, пашешь за гроши, а кто-то в депутатском кресле сидит и дожирает то, что осталось у нас с вами. А потом еще и хвастается, что купил то одно, то другое.
Всем привет!
Стал счастливым обладателем Авенсиса 2006 г.в. (рестайлинг).
Пробег - 294000 км на данный момент. Очень не радует расход. В городе (Киев) с пробками, прогрева и, климатом - 11 литров на сотню. Двигатель - 2.2 150 л.с. (не D-CAT). Притом, что паспортный расход - 7.6. Я понимаю что это расход нового двигателя в городе ночью, но все же не 11!!!
В следующем месяце менять масло, попробую заменить все фильтры, в т.ч. топливный и понаблюдаться. С таким расходом, конечно, можно смело брать бензин :)
Всем привет!
Стал счастливым обладателем Авенсиса 2006 г.в. (рестайлинг).
Пробег - 294000 км на данный момент. Очень не радует расход. В городе (Киев) с пробками, прогрева и, климатом - 11 литров на сотню. Двигатель - 2.2 150 л.с. (не D-CAT). Притом, что паспортный расход - 7.6. Я понимаю что это расход нового двигателя в городе ночью, но все же не 11!!!
В следующем месяце менять масло, попробую заменить все фильтры, в т.ч. топливный и понаблюдаться. С таким расходом, конечно, можно смело брать бензин :)
В книге имеется что менялся воздушный фильтр? Он меняется не на каждом холдусе, и ставится отдельная отметка (отдельный код на замену воздушного фильтра).
У меня тоже црв, тоже 2.2. Обслужиюсь только в катвеесе, цены отличные. Претензий не было к ним не разу. Если делаешь обслуживание ab всегда сделают скидку с общего счета.
Рекомендую позвонить в катвеес и у них узнать цену замены масла. Приятно удивитесь
Неделю назад купил машину. В книге стоит отметка , что менялись масла фильтра месяц назад в Катвессе. По факту уровень масла выше максимума. Воздушный фильтр забит на 2/3 черной грязи с мертвыми осами ))
Этой машины выдан и утвержден типовой код грузовой машины и обратно переделки не подлежит. Вероятно, что задний ряд сидений снят и ставить их обратно не разрешается, в противном случае проблемы с полицией, техосмотром и ездить с одним пассажиром не комфортно, если не возить постоянно грузы. ТО не зависимо от возраста автомобиля, как грузовику, каждый год ,резина с индексом С,стоимость страховки и прочие заморочки.
